ANEXĂ
ANEXĂ din 23 august 2024 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului transporturilor şi infrastructurii nr. 1.305/2012 privind aprobarea tarifelor percepute de "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" pentru efectuarea activităţilor prevăzute la art. 6 alin. (2) lit. a) din Hotărârea Guvernului nr. 405/1993 privind înfiinţarea Autorităţii Aeronautice Civile Române
Notă: Conținută de ORDINUL nr. 2.506 din 23 august 2024, publicat în Monitorul Oficial al României, nr. 903 din 6 septembrie 2024.
TARIFE
percepute de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică
Civilă Română" pentru efectuarea activităților prevăzute
la art. 6 alin. (2) lit. a) din Hotărârea Guvernului nr. 405/1993
privind înființarea Autorității Aeronautice Civile Române
Capitolul 1 Certificarea/Autorizarea operatorilor aerieniA. Tarife
B. Condiții de aplicare1. Prin tip de aeronavă se înțelege tipul de aeronavă care se solicită a fi inclus în autorizare, în cadrul fiecărei categorii prevăzute la cap. 1, conform certificatului de tip.2. Tariful pentru evaluarea în vederea acordării sau completării autorizării se stabilește, după caz, prin cumulul tarifelor fixe cu tarifele stabilite pentru fiecare tip de aeronavă din cadrul fiecărei categorii de masă prevăzute.3. În cazul operatorilor care solicită utilizarea de aeronave de un tip, o serie sau un model care nu a mai fost înmatriculat în România până la data depunerii cererii de autorizare, pentru emiterea certificatului respectiv, solicitantul trebuie să asigure condițiile și finanțarea necesare pentru respectarea prevederilor procedurii privind certificarea aeronavelor importate prin cumpărare sau închiriate în "dry lease" și pentru pregătirea personalului de supraveghere al Autorității Aeronautice Civile Române, denumită în continuare AACR, pe baza unui program întocmit de furnizor. De asemenea, pe cheltuiala sa, solicitantul va furniza AACR un set complet al documentației tehnice privind descrierea, exploatarea, întreținerea și asigurarea continuității navigabilității aeronavei respective.4. Condițiile prevăzute la pct. 3 se aplică și aeronavelor care fac obiectul completării autorizării conform pct. A.1.1.2.1.5. Eliberarea certificatului de operator aerian sau a documentelor aferente completării acestuia se face în contul tarifelor plătite pentru evaluarea în vederea autorizării inițiale, respectiv pentru completarea autorizării și în condițiile prevăzute la pct. 3.6. Pentru operatorii care au o structură mixtă a parcului de aeronave și/sau execută în aceeași perioadă zboruri de categorie diferită, sumele datorate pentru supravegherea asigurării de către operator a siguranței operării aeronavelor se calculează în baza tarifelor corespunzătoare tipurilor de aeronave utilizate și categoriilor de zboruri efectuate în perioada de referință.7. Tarifele stabilite pentru supraveghere la pozițiile A.1.1.3, A.1.1.4, A.1.2.4, A.1.3, A. 1.4 și A.1.5 vor fi aplicate tuturor tipurilor de aeronave pe care operatorul le are înscrise în documentul de certificare/autorizare. În cazul în care un operator este abilitat să efectueze mai multe tipuri de activități (transport aerian public, lucru aerian etc.), tariful pentru supraveghere se va obține prin cumularea tarifelor corespunzătoare fiecărei activități.8. Prelungirea valabilității autorizării operatorilor aerieni se face în baza supravegherii continue efectuate de către AACR și în condițiile achitării tarifelor corespunzătoare de către operatori pentru această activitate.9. Pentru reautorizare în urma unei revocări se percep tarifele stabilite pentru autorizarea inițială.10. În tarifele percepute conform poziției A.1.1.4.2, "un pasager per kilometru zburat" se consideră efectuat când un pasager este transportat de operatorul aerian român un kilometru. Calcularea "pasagerilor per kilometri zburați" se efectuează prin însumarea produselor obținute prin multiplicarea numărului pasagerilor plătitori transportați în fiecare tronson de zbor cu lungimea tronsonului (în km). Rezultatul final raportat este egal cu numărul lunar de kilometri parcurși de toți pasagerii transportați.11. Tarifele achitate în avans pentru operațiuni de evaluare care sunt întrerupte pentru o perioadă mai mare de 90 de zile din vina solicitantului sau la cererea solicitantului, pentru o perioadă mai mare de 30 de zile, se rețin în cotă-parte cu prestația executată. Partea de tarif reținută la AACR se determină în funcție de orele de manoperă consumate și tariful pe ora de consultanță.12. Tarifele privind operațiunile LVO, prevăzute la pct. A.1.1.1.2.2.3 lit. a) și la pct. A.1.1.3.2 lit. a), se aplică și la modificarea categoriei de apropiere.13. Tarifele privind operațiunile RNAV, prevăzute la pct. A. 1.1.1.2.2.3 lit. d) și la pct. A.1.1.3.2 lit. d), se aplică și la modificarea preciziei de navigație. De exemplu, un operator care deține specificația RNAV (BRNAV) și dorește obținerea specificației PRNAV va achita acest tarif.14. Tarifele indicate la poziția A.1.4 nu se aplică operatorilor aerieni aflați sub incidența prevederilor art. ORO. AOC.125 din Regulamentul (UE) nr. 965/2012 al Comisiei din 5 octombrie 2012 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la operațiunile aeriene în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului, cu modificările și completările ulterioare.15. Tariful prevăzut la poziția A.1.2.6 se aplică pentru persoanele manageriale care necesită acceptare în conformitate cu prevederile legislației aplicabile. În cazul în care procesul de acceptare se desfășoară pentru două sau mai multe persoane simultan, tariful se percepe o singură dată.16. Tarifele minime anuale prevăzute la pozițiile A.1.1.4.1, A.1.2.4.1, A.1.4.1.6, A.1.4.2.5, A.1.5.10 se plătesc chiar dacă operatorul aerian nu a efectuat cu aeronava în cauză nicio oră de zbor sau cuantumul orelor de zbor nu depășește valoarea minimă anuală.Capitolul 2 Certificarea de navigabilitate a aeronavelorA. Tarife
B. Condiții de aplicare1. Tarifele prevăzute pentru reînnoirea permisului de zbor național al aeronavei nu se percep de la operatorii autorizați, fiind incluse în sumele plătite pentru activitatea de supraveghere.2. În condițiile în care, ca urmare a investigațiilor efectuate, se constată că evaluarea sau verificarea conduce la un rezultat negativ și, în concluzie, permisul de zbor ori aprobarea nu se poate acorda, tariful încasat nu se returnează.3. Tariful pentru analiza unui program de întreținere pentru o aeronavă prevăzut la poziția A.2.12 nu se percepe în cazul organizațiilor de management al continuității navigabilității autorizate de către AACR, fiind inclus în sumele plătite pentru activitatea de supraveghere.4. În cazul în care se solicită eliberarea certificatului de navigabilitate cu emiterea certificatului de evaluare a navigabilității și evaluarea de navigabilitate este efectuată de AACR, tarifele prevăzute la pct. A.2.2 nu se percep.5. În cazul în care se solicită eliberarea certificatului de navigabilitate cu emiterea certificatului de evaluare a navigabilității și evaluarea de navigabilitate este efectuată de către o organizație autorizată, tariful prevăzut la pct. A.2.1.2 nu se percepe.6. În aplicarea prezentului document, prin alte tipuri de aeronave se înțelege orice aeronavă care nu face parte din categoriile avion, elicopter sau balon (de exemplu, planor, motoplanor etc.).Capitolul 3 Înmatricularea aeronavelor și înscrierea mențiunilor în registrul foilor de sarciniA. Tarife
B. Condiții de aplicare1. Prin eliberarea în regim de urgență a unuia din documentele menționate în prezentul capitol se înțelege finalizarea întregului proces administrativ în maximum două zile lucrătoare de la data depunerii solicitării. În baza unor motive bine întemeiate, AACR își rezervă dreptul de a refuza emiterea în regim de urgență a documentelor menționate în prezentul capitol.2. În cazul în care procedura administrativă de emitere a unuia din documentele menționate în prezentul capitol nu poate fi finalizată din vina exclusivă a solicitantului, contravaloarea achitată pentru serviciul ce urma să fie prestat de AACR nu se va returna solicitantului.Capitolul 4 Autorizări pentru procese specialeA. Tarife
B. Condiții de aplicare1. Cheltuielile privind efectuarea examinării teoretice și practice se suportă de către solicitant.2. În condițiile în care, ca urmare a examinării/evaluării, se constată că autorizarea nu se poate acorda, tarifele încasate nu se returnează.Capitolul 5 Autorizarea organizațiilor de producție pentru aeronautica civilăA. Tarife
B. Condiții de aplicare1. Pentru fiecare serviciu furnizat de către AACR care presupune investigații [auditurile planificate și cele neplanificate efectuate la amplasamentul(ele) organizației) și/sau inspecții de conformitate asupra produselor, pieselor și echipamentelor fabricate, tariful este calculat prin formula:
Tarif = Valoare x N x n,
unde:
Valoare reprezintă tariful orar de 45 euro/auditor, inspector;
N reprezintă numărul total de ore de investigație consumate de către auditorii/inspectorii AACR în pregătirea (analiza documentelor-suport) și furnizarea serviciului respectiv (investigații și/sau inspecții) la amplasamentul(ele) organizației;
n reprezintă numărul de auditori/inspectori AACR desemnați pentru furnizarea serviciului respectiv.2. Numărul orelor de investigație necesare pentru furnizarea serviciilor prevăzute la pozițiile A.5.1, A.5.2, A.5.3, A.5.4, A.5.5 și A.5.6 se stabilesc pe baza aranjamentelor documentate între AACR și organizația de producție (contracte de supraveghere continuă, scrisori oficiale ale AACR și ale organizației, programe/planuri/rapoarte de investigație ale AACR, orice alte documente cu caracter juridic), în conformitate cu cerințele Regulamentului (UE) nr. 748/2012, anexa I, partea 21, secțiunea A și B, subpartea G, art. 21 .A.129 (a) și 21.B.120, respectiv 21 .A.157 și 21 .A.220, precum și procedurile AACR dezvoltătoare. Principiile de determinare a numărului orelor de investigație necesare sunt:2.1. Pentru activitățile prevăzute la pozițiile A.5.1, A.5.2, A.5.4 și A.5.5, numărul orelor de investigație tarifate se calculează luând în considerare numărul efectiv de ore afectate analizei AACR a tuturor informațiilor (de exemplu: număr de angajați din organizație ce desfășoară activități în cadrul domeniului de activitate pentru care s-a solicitat autorizarea/aprobarea sau modificarea acestora din partea AACR, tipuri de activități necesar a fi investigate, performanțe ale sistemului de management al calității, complexitate procese, număr procese derulate etc.) puse la dispoziție de către organizația solicitantă prin scrisoarea de intenție, cererea de autorizare/modificare, precum și prin celelalte documente-suport atașate cererii. Analiza acestor informații este efectuată de către AACR, iar rezultatele acesteia sunt comunicate, convenite și documentate, cu fiecare organizație în parte, anterior finalizării activităților respective.2.2. Pentru activitățile prevăzute la pozițiile A.5.3 și A.5.6, numărul orelor de investigație necesare se determină pe baza volumului informațiilor specifice menționate la pct. B.2.1 și pe baza analizei rezultatelor analizei de risc efectuate în scopul identificării gradului de conformare al fiecărei organizații în parte cu cerințele reglementărilor aplicabile. Analiza de risc este efectuată de către AACR, iar rezultatele acesteia sunt comunicate, convenite și documentate, cu fiecare organizație în parte, la începutul fiecărui an calendaristic (perioadă de valabilitate a autorizării).
NOTE:a) Metoda utilizată pentru determinarea volumului de investigații aferent fiecărei activități, menționate la pozițiile A.5.1- A.5.6, este o metodă calitativă și se bazează pe un număr de ore prestabilit în funcție de numărul de angajați din cadrul organizației și care ulterior poate varia (scădea sau crește), în funcție de un număr de variabile, printre care: performanțele sistemului de management al calității, tipurile de activități investigate, complexitatea și numărul proceselor/programelor de fabricație, numărul de neconformități constatate anterior, investigații suplimentare, rata de fabricație etc.b) Performanțele ridicate ale sistemului de management al calității în conformarea cu cerințele reglementărilor aplicabile pot conduce la scăderea numărului de ore de investigație și, implicit, la scăderea tarifului perceput de către AACR pentru activitatea respectivă.3. Pentru organizațiile de producție aprobate să desfășoare activități de producție fără autorizare, tarifele percepute cumulează serviciile menționate la pct. A.5.5 și A.5.7.4. Numărul orelor de investigație se stabilește și se agreează cu organizația de producție anterior prestării activității respective și/sau pe parcursul desfășurării investigațiilor respective, detaliind fiecare etapă a investigației efectuate de către AACR la amplasament(e) conform planificărilor specifice (investigații aferente autorizării/aprobării emise de către AACR pentru fiecare organizație în parte, respectiv modificării acesteia, precum și investigații specifice supravegherii continue). Tariful necesar a fi achitat se comunică beneficiarului în cel mult 15 zile calendaristice de la data finalizării fiecărei etape de investigație. Achitarea tarifelor condiționează emiterea de către AACR a autorizării/aprobării solicitate, respectiv a aprobării modificării autorizării/aprobării, precum și menținerea valabilității autorizării/aprobării.5. Tarifele achitate în avans pentru investigațiile care sunt întrerupte pentru o perioadă mai mare de 90 de zile din motive imputabile organizației sau, la cererea organizației, pentru o perioadă mai mare de 30 de zile se rețin în cotă-parte cu activitățile prestate și se determină în funcție de numărul de ore de investigație prestate și de tariful pe ora de consultanță prevăzut la poziția A.11.6.6. Pentru restabilirea valabilității autorizării unei organizații după ce aceasta a fost limitată sau suspendată se percepe tariful prevăzut la pct. A.5.8.7. Pentru reautorizarea/reevaluarea organizațiilor după o renunțare sau revocare a autorizării/expirare a aprobării se percep tarifele prevăzute la pct. A.5.1, respectiv pct. A.5.4.8. Pentru pct. A.5.7, la cerere, se aplică o taxă de urgență de 50% din tariful aferent numărului ore de inspecție/inspector determinate la încheierea inspecției și facturată ulterior emiterii raportului de inspecție.Capitolul 6 Autorizarea organizațiilor de întreținere tehnică a aeronavelor, motoarelor și componentelor acestora, a organizațiilor de pregătire pentru întreținere, a organizațiilor de management al continuității navigabilității și a managementului sistemului de întreținere al operatoruluiA. Tarife
B. Condiții de aplicare1. Tarifele pentru autorizarea inițială a unei organizații de întreținere, prevăzute la pozițiile A.6.1.1 și A.6.4.1.1 includ autorizarea unui amplasament principal și unui tip de aeronavă sau motor sau clasă componente sau metodă NDT (testare nedistructivă).2. Pentru autorizarea inițială a unei organizații de întreținere, în cazul în care domeniul de autorizare solicitat cuprinde mai multe categorii, lucrări de linie și bază, mai multe tipuri de aeronave/motoare/componente în cadrul unei categorii, mai multe metode pentru categoria D (procese speciale), respectiv mai multe locații de întreținere, la calculul tarifului de autorizare se aplică tariful fix cel mai mare, la care se adaugă tarifele adiționale pentru fiecare tip de aeronavă/motor/clasă de component/metodă proces special și locație suplimentară.
Exemplu de calcul pentru un domeniu de autorizare inițială pentru organizație de întreținere Part 145, conform listei de mai jos:
3. Tarifele de supraveghere prevăzute la pozițiile A.6.1.2, A.6.2.2, A.6.3.2, A.6.4.1.2 și A.6.4.2.2 se calculează având ca referință domeniul de autorizare inițial și se recalculează la fiecare modificare a acestuia.4. Tarifele prevăzute la subpozițiile aferente pozițiilor A.6.1.3, A.6.2.3, A.6.3.3, A.6.4.1.3 și A.6.4.2.3 sunt cumulative.
Exemplu pentru poziția A.6.1.3: în cazul în care solicitarea de modificare a domeniului de autorizare cuprinde mai multe categorii, mai multe tipuri de aeronave/motoare/componente în cadrul unei categorii, mai multe metode pentru categoria D (procese speciale), respectiv mai multe locații de întreținere, la calculul tarifului de modificare se aplică tariful cel mai mare pentru adăugarea de categorie (A.6.1.3.1/A. 6.1.3.2/A.6.1.3.3/A.6.1.3.4/A.6.1.3.5), la care se adaugă tarifele prevăzute la pozițiile A.6.1.3.6/A.6.1.3.7/A.6.1.3.8/A.6.1.3.9/A.6.1.3.10.5. Tariful prevăzut la poziția A.6.3.1.1 include un tip de aeronavă, un program de întreținere și un model de jurnal de bord.6. Pentru reluarea procesului de autorizare a organizațiilor după expirarea sau revocarea certificatului de autorizare se percep aceleași tarife ca pentru autorizarea inițială.7. Pentru autorizarea inițială a unei organizații de pregătire pentru întreținere, la calculul tarifului de autorizare se aplică tariful fix prevăzut la poziția A.6.2.1.1 sau A.6.2.1.2, la care se adaugă tarifele adiționale prevăzute la poziția A.6.2.1.3 pentru fiecare modul, curs pe tip aeronavă, curs de diferențe, examinare/evaluare de tip, locație suplimentară.8. Tarifele prevăzute la poziția A.6.2.1.1 sau A.6.2.1.2 includ aprobarea unei locații, dar nu includ aprobarea niciunui curs. Sunt considerate locații numai cele declarate ca locații permanente în manualul de prezentare.
Exemplu de calcul:
9. Pentru autorizarea inițială a unei organizații de management al continuității navigabilității PART M(G)/PART CAMO sau PART CAO-CAM, la calculul tarifului de autorizare se aplică tariful fix de autorizare prevăzut la poziția A.6.3.1.1 sau 6.4.2.1 lit. a), la care se adaugă tarifele adiționale prevăzute la poziția A.6.3.1.3 sau 6.4.2.1 lit. b), după caz.
Exemplu de calcul:
Autorizare inițială:
10. La aplicarea tarifelor prevăzute în cap. 6, diferitele variante ale unei componente vor fi considerate ca fiind o singură componentă (de exemplu, P/N xxx-yyy-zz-1, P/N xxxyyy-zz-2, P/N xxx-yyy-zz-3 sunt identice).11. Schimbarea unei locații autorizate este tarifată identic cu adăugarea unei locații autorizate.12. La tariful de supraveghere, din tariful de autorizare inițială se iau în calcul maximum 5 tipuri de aeronave/motoare în cadrul unei categorii.13. Tarifele achitate în avans pentru evaluările care sunt întrerupte de către organizație sau finalizate prin neacordarea autorizării/modificării autorizării solicitate se rețin în cotă-parte cu prestația executată și se determină în funcție de orele de activitate desfășurate de AACR și de tariful pe oră de consultanță prevăzut la poziția A.11.6.14. Pentru organizațiile cu privilegii combinate în domeniul navigabilității care dețin simultan privilegii de întreținere și privilegii de continuitatea navigabilității, tarifele în cauză se reduc cu 30% pentru acele tipuri de aeronave pentru care organizația deține privilegii combinate.15. În cazul în care este necesară modificarea referinței certificatului de autorizare datorită modificărilor referințelor regulamentelor care au stat la baza acordării acesteia, nu se va percepe tariful de autorizare inițială (de exemplu, tranziția de la organizații autorizate conform partea-M, subpartea G la organizații autorizate conform partea-CAMO sau tranziția de la organizații autorizate conform partea-M, subpartea F la organizații autorizate conform partea-CAO).Capitolul 7 Certificarea personalului aeronauticA. Tarife
B. Condiții de aplicare1. Tarifele se aplică la licențele individuale. Tariful de bază pentru examinarea teoretică include și o reexaminare. Pentru reexaminările ulterioare se percepe tarif/disciplină.2. Prin excepție de la prevederile pct. 1 din capitolul 12, plata tarifelor prevăzute de prezentul capitol se efectuează la depunerea cererii/solicitării sau conform contractului cu beneficiarul.3. Pentru examinarea mecanicilor naviganți pe aeronave având MTOW 4. La acordarea licenței RACR - LPTA, în tariful prevăzut sunt incluse 1 categorie + 1 clasă + 1 tip de aeronavă (clasă de componente).5. Atunci când pentru licența Part-66 la o categorie/subcategorie sau tip de aeronavă este solicitată categoria C simultan cu categoria B1 sau B2, aceasta se va acorda fără plata unui tarif.6. Conversia licenței RACR - LPTA în Part-66 poate fi făcută pe baza "drepturilor protejate" și include toate tipurile de aeronave pentru care solicitantul deține drept de certificare.7. a) Dacă o licență Part - 66 este transmisă la AACR pentru extindere sau orice altă modificare în perioada de valabilitate de 5 ani, valabilitatea licenței nou-emise va fi tot de 5 ani. În acest caz, pentru prelungirea valabilității licenței va fi perceput un tarif proporțional cu perioada dintre emiterea licenței transmise la AACR și emiterea noii licențe, rotunjită în jos la un număr întreg de ani.
(Exemplu: Dacă se solicită modificarea unei licențe după o perioadă de 2 ani și 3 luni de la emiterea ei, tariful aplicabil va fi:– perioada de la emiterea inițială: 2 ani și 3 luni - se iau în calcul 2 ani;– tarif prelungire/an: 200 euro: 5 ani = 40 euro;– tarif aplicabil: 40 euro x 2 ani = 80 euro.b) Când examinarea teoretică conține mai multe submodule, tariful aplicabil se calculează prin însumarea tarifelor submodulelor.8. Pentru efectuarea în regim de urgență a examinărilor teoretice în afara sesiunilor de examinare aprobate, se aplică un tarif de urgență majorat cu 100% din tariful aplicabil.9. Pentru eliberarea în termen de maximum 24 ore a documentelor de calificare, în cazul îndeplinirii condițiilor specifice, se aplică un tarif de urgență majorat cu 100% din tariful aplicabil.10. Tariful prevăzut la poziția A.7.1.1.1.2.1 se va aplica la susținerea examinărilor teoretice pentru obținerea calificării zbor instrumental (IR, EIR sau BIR).11. Tariful prevăzut la poziția A.7.1.1.1.2.2 se va aplica la susținerea examinărilor teoretice pentru obținerea licenței pilot comercial (CPL).12. Tariful prevăzut la poziția A.7.1.1.2.3.1 se va aplica la susținerea examinărilor practice pentru obținerea calificării zbor instrumental (IR, EIR sau BIR).13. Tariful prevăzut la poziția A.7.1.1.2.2.2 se va aplica la susținerea examinărilor practice pentru obținerea licenței pilot comercial (CPL).14. Prin revalidare licență pilot linie (ATPL) se înțelege revalidarea calificării de tip, inclusiv a celei de zbor după instrumente.15. Prin revalidare licență CPL se înțelege revalidarea unei calificări de tip sau clasă deținute, precum și a celei de zbor după instrumente, după caz.16. Prin revalidare licență pilot particular (PPL) se înțelege revalidarea unei calificări de tip sau clasă deținute, precum și a celei de zbor după instrumente, după caz.17. Tariful pentru examinarea practică în vederea obținerii licenței PPL se aplică și pentru obținerea licenței aeronave ușoare (LAPL).18. Categoria de personal aeronautic navigant însoțitor de bord se echivalează cu denumirea membru echipaj cabină conform Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011 al Comisiei din 3 noiembrie 2011 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la personalul navigant din aviația civilă în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului.19. Tarifele aplicabile pentru obținerea, revalidarea calificării instructor OJTI se aplică și în cazul instructorilor echipamente sintetice de pregătire (STDI).Capitolul 8 Supervizarea furnizării serviciilor de navigație aeriană, a managementului spațiului aerian și a managementului fluxurilor de trafic aerian în fir BucureștiA. Tarife
*) Include certificările, autorizările, aprobările și supravegherea continuă a menținerii condițiilor asociate certificării/autorizării furnizorului de servicii de navigație aeriană, supervizarea respectării cerințelor privind interoperabilitatea sistemelor utilizate pentru furnizarea serviciilor de navigație aeriană, a componentelor și procedurilor aferente acestora, coordonarea la nivel național a proceselor aferente gestionării resurselor limitate în aviația civilă, a indicativelor pentru rețeaua fixă de telecomunicații aeronautice (indicative AFTN), îndeplinirea altor funcții și sarcini specifice de supraveghere a siguranței în aviația civilă, ce revin unei autorități competente și care rezultă din reglementările europene aplicabile, în condițiile desemnării și delegării de competențe de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii potrivit dispozițiilor art. 6 alin. (2) din Legea nr. 21/2020 privind Codul aerian, cu modificările și completările ulterioare, elaborarea planurilor de performanță și supervizarea performanței serviciilor de navigație aeriană, avizarea bazelor de cost ale României, verificarea încheierii și menținerii de către furnizorii de servicii de navigație aeriană a contractelor de asigurare care să le acopere răspunderea pentru prejudiciile pe care le pot produce și aprobarea conținutului Publicației de Informare Aeronautică din România - AIP România.B. Condiții de aplicare1. Tariful prevăzut la pct. A.8.1 se achită de Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA, în 12 tranșe lunare egale, pe bază de factură emisă de AACR.2. Tariful prevăzut la pct. A.8.2 se achită de Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA, în 12 tranșe lunare egale, pe bază de factură emisă de AACR.Capitolul 9 Certificarea activităților aeroportuare, de aerodrom și a mijloacelor de asigurare a siguranței zboruluiA. Tarife
B. Condiții de aplicare1. În cazul autorizării mijloacelor semnificative pentru siguranța zborurilor, a unor noi tipuri de echipamente, în vederea emiterii certificatului respectiv, solicitantul trebuie să îndeplinească pe speze proprii condițiile și prevederile regulamentare și procedurale privind autorizarea și, după caz, pentru pregătirea personalului de supraveghere al AACR, în baza unui program aprobat de AACR.2. Tarifele prevăzute la pozițiile A.9.8-A.9.11 și pozițiile A.9.14-A.9.15 aplicabile în relația cu ROMATSA sunt incluse în tariful prevăzut la cap. 8, cu excepția poziției A.9.14.8.3. Tariful prevăzut la pct. A.9.7 se va aplica pentru prestațiile efectuate pe teritoriul României.4. La poziția tarifară A 9.14, la cerere, se aplică o taxă de urgență de 100% pentru emiterea avizului în 5 zile lucrătoare. Definirea tipurilor de avize se va face în funcție de suprafața construită, regimul de înălțime, numărul de obiective, alte situații etc. Tarifele se aplică în funcție de numărul de obiective pentru fiecare certificat de urbanism.4^1. Prin obiectiv în interiorul zonelor cu servituți aeronautice se înțelege fiecare construcție, fiecare hectar de parc cu panouri fotovoltaice, fiecare kilometru pentru liniile electrice aeriene și căi de comunicație rutieră, fiecare stație GSM compusă din 3 suporți antene mai mici de 10,0 m amplasată pe terasa unui singur imobil, fiecare turbină eoliană etc. Prin obiectiv în exteriorul zonelor cu servituți aeronautice se înțelege fiecare construcție care depășește înălțimea de referință de 45 m inclusiv față de cota terenului sau care nu depășește această înălțime, dar constituie obstacol local semnificativ, așa cum reiese din reglementările aeronautice aplicabile.4^2. Avizul complex în interiorul servituților aeronautice pentru 3 obiective se tarifează cu 500 euro, la care se adaugă câte 45 euro pentru fiecare obiectiv suplimentar până la 10. Avizul complex în exteriorul servituților pentru un număr de minimum 3 și maximum 10 obiective se tarifează cu 500 euro.4^3. Avizul de mare complexitate în interiorul servituților aeronautice pentru 11 obiective se tarifează cu 770 euro, la care se adaugă câte 90 euro pentru fiecare obiectiv suplimentar. Avizul de mare complexitate în exteriorul servituților pentru un număr minim de 11 obiective și un maxim indiferent de numărul de obiective se tarifează cu 770 euro.4^4. Documentațiile de urbanism de tip PUZ și PUD, altele decât cele prevăzute la poziția A.9.14.6, se tarifează în funcție de numărul de obiective, conform prevederilor de la pozițiile A.9.14.1-A.9.14.3.4^5. În cazul documentațiilor de urbanism de tip PUZ și PUD prevăzute la pct. 4^4, prin obiectiv în interiorul și exteriorul zonelor cu servituți aeronautice civile se înțelege orice zonă, subzonă, edificabil, construcție, după caz, propusă prin documentația de urbanism în funcție de gradul de detaliere al acesteia.5. Prin aviz se înțelege aviz favorabil și aviz negativ, după caz.6. (1) Tarifele prevăzute la pozițiile A.9.1. și A.9.2 se aplică doar aerodromurilor certificate conform Ordinului ministrului transporturilor nr. 832/2023 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-AD- CADC "Certificarea aerodromurilor civile", ediția 1/2023, și sunt constituite fiecare în parte din suma tarifelor stabilite la subpunctele A.9.1.1.a) + A.9.1.1.b), A.9.1.2.a) + A.9.1.2.b), respectiv A.9.2.a) + A.9.2.b). Tariful prevăzut la pct. A.9.3.1 se aplică tuturor aerodromurilor certificate.(2) Tariful prevăzut la pct. A.9.3.2 reprezintă diferența din valoarea tarifului pentru supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor, aplicat fiecărui aeroport civil din România deschis utilizării publice, care revine AACR. Restul tarifului, în valoare de 0,275 euro/pasager îmbarcat, indiferent de numărul pasagerilor înregistrați pe un aeroport, se achită de către administratorul fiecărui aeroport civil direct Autorității de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 26/2009 privind înființarea, organizarea și funcționarea Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, aprobată cu modificări prin Legea nr. 55/2010, cu modificările și completările ulterioare, și ale Ordinului ministrului transporturilor nr. 7/2014 privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor și a procedurii de colectare și distribuire a acestuia și pentru abrogarea Ordinului ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 894/2010 privind aprobarea tarifului pentru supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor.(3) Administratorul fiecărui aerodrom certificat pe care se desfășoară operațiuni de transport aerian comercial, așa cum sunt definite aceste operațiuni în Regulamentul (UE) 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 iulie 2018 privind normele comune în domeniul aviației civile și de înființare a Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 2.111/2005, (CE) nr. 1.008/2008, (UE) nr. 996/2010, (UE) nr. 376/2014 și a Directivelor 2014/30/UE și 2014/53/UE ale Parlamentului European și ale Consiliului, precum și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 552/2004 și (CE) nr. 216/2008 ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Regulamentului (CEE) nr. 3.922/91 al Consiliului, are obligația de a comunica Autorității Aeronautice Civile Române traficul lunar de pasageri îmbarcați, până la data de 15 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă. Pasagerii în tranzit/transfer și cei cu vârsta mai mică de 2 ani nu fac obiectul comunicării.(4) În baza datelor comunicate de administratorul aerodromului, Autoritatea Aeronautică Civilă Română calculează sumele datorate lunar și emite o factură fiscală pe care o comunică fiecărui administrator de aerodrom în parte, în termen de 5 zile lucrătoare de la data comunicării traficului lunar de către administratorul aerodromului, prin poștă, fax sau e-mail.(5) În situația în care administratorul aerodromului nu comunică traficul lunar de pasageri până la data prevăzută la alin. (3), AACR va emite factura fiscală la valoarea facturii emise în luna precedentă, urmând ca regularizarea, în funcție de traficul real înregistrat, să se efectueze cu ocazia primei raportări de trafic.(6) Obligațiile de plată prevăzute în factura fiscală emisă de Autoritatea Aeronautică Civilă Română trebuie achitate obligatoriu de către administratorul fiecărui aerodrom în parte.7. În condițiile în care, ca urmare a evaluării, se constată că certificatul, modificarea condițiilor de certificare sau avizul nu se poate acorda, tariful încasat nu se returnează.8. Inspecția pentru verificarea menținerii condițiilor de certificare se efectuează după fiecare incident/accident de aviație ori notificare de disfuncționalități și/sau neconformități din partea utilizatorilor aerodromului sau din partea unor instituții abilitate ale statului.9. Prin documentație aerodrom certificat se înțelege totalitatea documentelor necesare în procesul de certificare a aerodromului.10. În cazul poziției A.9.20, la stabilirea numărului total de pasageri se vor lua în calcul numărul total de pasageri de terminal din categoria Transport aerian comercial, precum și numărul total de pasageri aflați în Tranzit direct.Capitolul 10 Autorizarea și supravegherea altor agenți cu activități pentru aviația civilăA. Tarife
* În vederea autorizării, se vor achita 40% din tariful de autorizare specific, diferența urmând a fi achitată la finalizarea procesului de autorizare. În situația în care, ca urmare a evaluării, se constată că autorizarea nu se poate acorda, cuantumul din tarif încasat nu se returnează.
** Tarifele aplicate pentru activitatea de supraveghere a organizațiilor de pregătire includ și activitatea de prelungire a valabilității autorizării de funcționare.B. Condiții de aplicare1. În condițiile în care, ca urmare a evaluării, se constată că autorizarea/certificarea sau prelungirea autorizării nu se poate acorda, tariful încasat nu se returnează.2. Pentru reautorizare în situația renunțării, expirării sau revocării autorizării se percep tarifele prevăzute pentru autorizarea inițială.3. Pentru modificarea/amendarea documentelor de autorizare se percep 45 euro/ora de investigație/om.4. Pentru reautorizare în urma expirării sau anulării certificatului de autorizare se percep tarifele prevăzute pentru autorizarea inițială.5. Eliberarea certificatului de autorizare se face în contul tarifelor plătite pentru evaluare.6. Pentru pct. A.10.3, A.10.5 și A.10.6, la cerere, se aplică o taxă de urgență de 100% din avans.7. Avansul se referă la activitatea de analiză a documentelor depuse de solicitant în vederea autorizării/certificării. Regularizarea postaudit se referă la evaluarea propriu-zisă efectuată cu ocazia auditului, precum și la finalizarea evaluării organizației.8. Tarifele aplicate pentru activitatea de supraveghere a agenților de handling combustibili includ și activitatea de prelungire a valabilității autorizării de funcționare.9. Tarifele prevăzute la punctele 10.15.1 și 10.15.4 se achită la depunerea cererii în cuantumul minim prevăzut. Cuantumul final al activităților de autorizare se stabilește pe baza numărului de ore estimat și comunicat beneficiarului anterior emiterii răspunsului definitiv referitor la autorizare/modificare.10. Dacă activitățile specifice procesului de autorizare/certificare sunt întrerupte la cererea solicitantului sau nu se pot finaliza din cauze imputabile acestuia, AACR va solicita plata unui tarif proporțional cu prestația executată în funcție de orele consumate pe tariful prevăzut la pct. A.10.15.1.Capitolul 11 Alte prestații în domeniul aeronauticA. Tarife
* ATM/ANS - Managementul traficului aerian/Servicii de navigație aeriană
** FIS - Servicii de informare a zborurilorB. Condiții de aplicare1. În condițiile în care, ca urmare a evaluării și/sau a efectuării inspecției din zbor ori auditului de supraveghere, se constată că aprobarea procedurilor de zbor instrumental nu se poate acorda deoarece solicitantul nu îndeplinește cerințele aplicabile, solicitantul va plăti AACR valoarea prestației.2. Cuantumul final al activităților de aprobare și/sau supraveghere se stabilește în postcalcul și se comunică beneficiarului anterior emiterii răspunsului definitiv referitor la aprobarea procedurilor de zbor instrumental sau transmiterii raportului de audit/supraveghere.3. Dacă activitățile specifice procesului de aprobare sunt întrerupte la cererea solicitantului sau nu pot fi finalizate din cauze imputabile acestuia, AACR va solicita plata unui tarif proporțional cu prestația executată în funcție de orele consumate pe tariful prevăzut la pct. A.11.3.4. Tariful prevăzut la pct. A.11.5 se aplică numai pentru următoarele tipuri de zboruri:a) operațiuni de transport individual cargo [numai pe aeroporturile: Baia Mare (LRBM), București-Otopeni- Henri Coandă (LROP), Constanța-Kogălniceanu (LRCK), Satu Mare (LRSM), Suceava (LRSV), Târgu Mureș (LRTM), Timișoara-Traian Vuia (LRTM), Tulcea (LRTC)], pentru care operatorul aeronavei, împreună cu beneficiarul transportului, demonstrează că, datorită naturii încărcăturii transportate, nu poate fi utilizat un alt tip de aeronavă;b) operațiuni de zbor nonprofit în scopul realizării lucrărilor de modificare, reparație sau întreținere a aeronavelor.5. Tariful prevăzut la pct. A.11.5 se aplică pentru fiecare zbor și fiecare aeronavă menționată în "Cererea pentru acordarea autorizației pentru utilizarea temporară a unor avioane civile subsonice cu reacție care nu îndeplinesc standardele specificate în partea a II-a cap. 3 volumul I la Convenția privind aviația civilă internațională (ATU)", inclusiv pentru avioanele de rezervă.Capitolul 11^1 Certificări/Autorizări specifice domeniului aeronavelor fără pilot 1A. Tarife
Capitolul 12 Condiții generale de aplicare a tarifelor1. În cazul în care nu sunt prevăzute termene de plată specifice, conform precizărilor din coloana "mod de plată", beneficiarii serviciilor prestate de AACR sunt obligați să achite tariful specific aplicat, în termen de cel mult 15 zile calendaristice de la data emiterii facturii. Eliberarea documentelor solicitate de beneficiari este condiționată de achitarea serviciilor prestate de AACR.2. Pentru întârzierea plății facturilor la termenele scadente, AACR va aplica o dobândă penalizatoare de 0,015% la suma restantă pentru fiecare zi de întârziere, de la data scadentă până în momentul plății.3. Excepție de la prevederile pct. 1 și 2, precum și de la termenele de plată specifice conform precizărilor din coloana "mod de plată", fac serviciile prestate de AACR în baza contractelor încheiate cu beneficiarii.4. În cazul neachitării la termen a obligațiilor financiare rezultate din serviciile prestate de către persoanele juridice AACR poate proceda la suspendarea valabilității documentelor eliberate.5. AACR poate proceda la revocarea documentelor emise în cazul în care, în termenul de suspendare stabilit de aceasta pentru achitarea obligațiilor financiare rezultate din serviciile prestate, aceste obligații nu sunt achitate.6. Contravaloarea în lei a tarifelor aplicate va fi achitată de beneficiarii serviciilor prestate de AACR, la valoarea cursului de schimb valutar stabilit de Banca Națională a României, valabil în ziua emiterii facturii.7. Tarifele nu includ cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR, respectiv diurnă, cazare, transport, vize precum și cheltuielile privind asigurarea medicală, în cazul în care asistența medicală nu este prevăzută de regulamentele europene sau de un acord bilateral în vigoare încheiat de România. Prin cheltuieli de cazare se înțelege, pe lângă tarifele sau chiria plătite, și eventualele taxe obligatorii pe plan local, precum și costul micului dejun, atunci când acesta este inclus în tarif. Cheltuielile ocazionate de deplasarea în străinătate a inspectorilor AACR sunt suportate de beneficiarii serviciilor prestate de AACR. Beneficiarii serviciilor prestate achită cheltuielile cu diurna în baza facturii emise de AACR. Beneficiarii serviciilor prestate achită cheltuielile cu cazarea, transportul, vizele și asigurarea medicală prin plata directă a acestor cheltuieli sau, în cazul achitării acestora de către AACR, pe baza facturii fiscale emise de AACR.8. Tarifele nu includ T.V.A.9. Toate tarifele aplicate aeronavelor utilizate sau care urmează a fi utilizate în misiuni de asistență medicală de urgență, precum și cele aplicate personalului de deservire a aeronavelor respective se reduc cu 50%."
-----
TARIFE
percepute de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică
Civilă Română" pentru efectuarea activităților prevăzute
la art. 6 alin. (2) lit. a) din Hotărârea Guvernului nr. 405/1993
privind înființarea Autorității Aeronautice Civile Române
Capitolul 1 Certificarea/Autorizarea operatorilor aerieniA. Tarife
|
Nr. crt. |
Denumirea prestației |
Tariful |
Modul de plată/ Observații |
|
|
U.M. |
Valoarea |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1.1 |
Certificarea operatorilor de transport aerian public (AOC) |
|
|
|
|
1.1.1 |
Certificarea inițială |
|
|
|
|
1.1.1.1 |
Tarif fix (stabilit în funcție de tipul de aeronavă cu cea mai mare masă maximă la decolare): |
euro/certificat |
|
la depunerea cererii |
|
a) |
Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) |
|
2.000 |
|
|
b) |
Avioane între 5,7 tone și 15 tone (inclusiv) |
|
3.000 |
|
|
c) |
Avioane între 15 tone și 40 tone (inclusiv) |
|
5.000 |
|
|
d) |
Avioane peste 40 tone |
|
6.000 |
|
|
e) |
Elicoptere monomotor |
|
1.200 |
|
|
f) |
Elicoptere multimotor |
|
1.800 |
|
|
g) |
Elicoptere multimotor operațiuni maritime |
|
2.000 |
|
|
1.1.1.2 |
Tarife adiționale |
|
|
|
|
1.1.1.2.1 |
Tarif adițional în funcție de structura flotei de aeronave: |
euro/tip aeronavă |
|
la emiterea AOC |
|
a) |
Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) |
|
800 |
|
|
b) |
Avioane între 5,7 tone și 15 tone (inclusiv) |
|
1.600 |
|
|
c) |
Avioane între 15 tone și 40 tone (inclusiv) |
|
2.400 |
|
|
d) |
Avioane peste 40 tone |
|
4.000 |
|
|
e) |
Elicoptere monomotor |
|
960 |
|
|
f) |
Elicoptere multimotor |
|
1.440 |
|
|
g) |
Elicoptere multimotor operațiuni maritime |
|
1.600 |
|
|
1.1.1.2.2 |
Tarif adițional în funcție de specificațiile de operare |
|
|
la emiterea AOC |
|
1.1.1.2.2.1 |
Tipuri de operațiuni |
euro/tip de operațiune și tip aeronavă |
|
|
|
|
A1 - Transport pasageri |
|
|
|
|
a) |
Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) |
|
50 |
|
|
b) |
Avioane între 5,7 tone și 15 tone (inclusiv) |
|
100 |
|
|
c) |
Avioane între 15 tone și 40 tone (inclusiv) |
|
200 |
|
|
d) |
Avioane peste 40 tone |
|
300 |
|
|
e) |
Elicoptere monomotor |
|
50 |
|
|
f) |
Elicoptere multimotor |
|
50 |
|
|
g) |
Elicoptere multimotor operațiuni maritime |
|
75 |
|
|
|
A2 - Cargo |
|
|
|
|
h) |
Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) |
|
50 |
|
|
i) |
Avioane între 5,7 tone și 15 tone (inclusiv) |
|
100 |
|
|
j) |
Avioane între 15 tone și 40 tone (inclusiv) |
|
200 |
|
|
k) |
Avioane peste 40 tone |
|
300 |
|
|
l) |
Elicoptere monomotor |
|
50 |
|
|
m) |
Elicoptere multimotor |
|
50 |
|
|
n) |
Elicoptere multimotor operațiuni maritime |
|
75 |
|
|
o) |
A3 - Servicii medicale de urgență |
|
300 |
|
|
1.1.1.2.2.2 |
Zone de operare |
euro/zonă de operare |
100 |
|
|
1.1.1.2.2.3 |
Autorizări speciale: |
euro/tip de aeronavă |
|
|
|
a) |
Operațiuni cu vizibilitate redusă (LVO) |
|
500 |
|
|
b) |
Operațiuni în condiții cu specificații minime de performanțe de navigație (MNPS) |
|
350 |
|
|
c) |
Operațiuni pe rază extinsă cu avioane cu două motoare (ETOPS) |
|
750 |
|
|
d) |
Operațiuni de navigație aeriană Basic/Precision (BRNAV/PRNAV) |
|
350 |
|
|
e) |
Operațiuni în spațiu aerian delimitat cu minimă de separare verticală redusă (RVSM) |
|
350 |
|
|
f) |
Operațiuni în zone cu altimetrie metrică |
|
50 |
|
|
g) |
Transportul aerian al bunurilor periculoase |
|
750 |
|
|
h) |
Operațiuni cu ajutorul sistemelor de redare a imaginii pe timp de noapte (NVIS) |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
i) |
Operațiuni cu avioane monomotor cu turbină pe timp de noapte sau în condiții meteorologice de zbor instrumental (SET-IMC) |
|
1.100 |
la emiterea AOC |
|
j) |
Operațiuni cu încărcături speciale efectuate cu elicopterul (HHO) |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
k) |
Operațiuni de servicii medicale de urgență cu elicopterul (HEMS) |
|
1.100 |
la emiterea AOC |
|
l) |
Operațiuni deasupra mării cu elicoptere (HOFO) |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
m) |
Operațiuni de apropiere rapidă (Steep approach) |
|
440 |
la emiterea AOC |
|
n) |
Utilizarea documentației de zbor în format electronic (EFB) |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
o) |
Operațiuni cu elicopterul în mediul ostil (HHE) |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
p) |
Operațiuni cu elicopterul fără capacitatea de a asigura o aterizare forțată în condiții de siguranță pe parcursul fazelor de decolare și aterizare (HSFL) |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
q) |
Operațiuni cu avioane către un aerodrom izolat |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
r) |
Aprobarea de a desfășura cursul de pregătire și examenele care trebuie susținute de solicitanții unui atestat de membru al echipajului de cabină, în conformitate cu anexa V (partea CC) la Regulamentul (UE) nr. 290/2012 al Comisiei |
|
3.850 |
la emiterea AOC |
|
1.1.2 |
Modificarea certificatului de operator aerian |
|
|
la emiterea AOC |
|
1.1.2.1 |
Introducerea de noi tipuri de aeronave: |
euro/tip de aeronavă |
|
|
|
a) |
Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) |
|
900 |
|
|
b) |
Avioane între 5,7 tone și 15 tone (inclusiv) |
|
1.800 |
|
|
c) |
Avioane între 15 tone și 40 tone (inclusiv) |
|
2.700 |
|
|
d) |
Avioane peste 40 tone |
|
4.500 |
|
|
e) |
Elicoptere monomotor |
|
1.080 |
|
|
f) |
Elicoptere multimotor |
|
1.620 |
|
|
g) |
Elicoptere multimotor operațiuni maritime |
|
1.800 |
|
|
1.1.2.2 |
Introducerea de noi aeronave de același tip cu cele deja înscrise în AOC: |
euro/aeronavă |
|
|
|
a) |
Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) |
|
100 |
|
|
b) |
Avioane între 5,7 tone și 15 tone (inclusiv) |
|
160 |
|
|
c) |
Avioane între 15 tone și 40 tone (inclusiv) |
|
230 |
|
|
d) |
Avioane peste 40 tone |
|
300 |
|
|
e) |
Elicoptere monomotor |
|
100 |
|
|
f) |
Elicoptere multimotor |
|
160 |
|
|
g) |
Elicoptere multimotor operațiuni maritime |
|
230 |
|
|
1.1.2.3 |
Modificarea autorizărilor speciale |
euro/tip de aeronavă |
|
|
|
a) |
Operațiuni cu vizibilitate redusă (LVO) |
|
500 |
la emiterea AOC |
|
b) |
Operațiuni în condiții cu specificații minime de performanțe de navigație (MNPS) |
|
350 |
la emiterea AOC |
|
c) |
Operațiuni pe rază extinsă cu avioane cu două motoare (ETOPS) |
|
750 |
la emiterea AOC |
|
d) |
Operațiuni de navigație aeriană Basic/Precision (BRNAV/PRNAV) |
|
350 |
la emiterea AOC |
|
e) |
Operațiuni în spațiu aerian delimitat cu minimă de separare verticală redusă (RVSM) |
|
350 |
la emiterea AOC |
|
f) |
Operațiuni în zone cu altimetrie metrică |
|
50 |
la emiterea AOC |
|
g) |
Transportul aerian al bunurilor periculoase |
|
750 |
la emiterea AOC |
|
h) |
Operațiuni cu ajutorul sistemelor de redare a imaginii pe timp de noapte (NVIS) |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
i) |
Operațiuni cu avioane monomotor cu turbină pe timp de noapte sau în condiții meteorologice de zbor instrumental (SET-IMC) |
|
1.100 |
la emiterea AOC |
|
j) |
Operațiuni cu încărcături speciale efectuate cu elicopterul (HHO) |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
k) |
Operațiuni de servicii medicale de urgență cu elicopterul (HEMS) |
|
1.100 |
la emiterea AOC |
|
l) |
Operațiuni deasupra mării cu elicoptere (HOFO) |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
m) |
Operațiuni de apropiere rapidă (Steep approach) |
|
440 |
la emiterea AOC |
|
n) |
Utilizarea documentației de zbor în format electronic (EFB) |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
o) |
Operațiuni cu elicopterul în mediul ostil (HHE) |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
p) |
Operațiuni cu elicopterul fără capacitatea de a asigura o aterizare forțată în condiții de siguranță pe parcursul fazelor de decolare și aterizare (HSFL) |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
q) |
Operațiuni cu avioane către un aerodrom izolat |
|
880 |
la emiterea AOC |
|
r) |
Aprobarea de a desfășura cursul de pregătire și examenele care trebuie susținute de solicitanții unui atestat de membru al echipajului de cabină, în conformitate cu anexa V (partea CC) la Regulamentul (UE) nr. 290/2012 al Comisiei |
|
3.850 |
la emiterea AOC |
|
1.1.2.4 |
Modificarea datelor de identificare a operatorului aerian (nume, sediu social, adresă etc.) |
euro/modificare |
100 |
la depunerea cererii |
|
1.1.2.5 |
Modificarea listei persoanelor acceptate în posturi manageriale obligatorii |
euro/persoană |
200 |
la emiterea AOC |
|
1.1.3 |
Supravegherea menținerii condițiilor de certificare: |
|
|
|
|
1.1.3.1 |
Tarif în funcție de structura flotei operate: |
euro/an și aeronavă |
|
până la sfârșitul lunii ianuarie pentru fiecare an sau fracțiune de an pentru care se solicită menținerea valabilității certificatului de autorizare ori, după caz, până la data expirării autorizării, care este scadentă prima |
|
a) |
Avioane sub 5,7 tone (inclusiv) |
|
300 |
|
|
b) |
Avioane între 5,7 tone și 15 tone (inclusiv) |
|
500 |
|
|
c) |
Avioane între 15 tone și 40 tone (inclusiv) |
|
800 |
|
|
d) |
Avioane peste 40 tone |
|
1.000 |
|
|
e) |
Elicoptere monomotor |
|
350 |
|
|
f) |
Elicoptere multimotor |
|
450 |
|
|
g) |
Elicoptere multimotor operațiuni maritime |
|
500 |
|
|
1.1.3.2 |
Tarif în funcție de autorizările speciale deținute pentru: |
euro/an și tip de aeronavă |
|
|
|
a) |
Operațiuni în condiții de vizibilitate redusă (LVO) |
|
500 |
până la sfârșitul lunii ianuarie pentru fiecare an sau fracțiune de an pentru care se solicită menținerea valabilității certificatului de autorizare ori, după caz, până la data expirării autorizării, care este scadentă prima |
|
b) |
Operațiuni în condiții MNPS |
|
350 |
|
|
c) |
Operațiuni în condiții ETOPS |
|
750 |
|
|
d) |
Operațiuni BRNAV/PRNAV |
|
350 |
|
|
e) |
Operațiuni în spațiu RVSM |
|
350 |
|
|
f) |
Operațiuni în zone cu altimetrie metrică |
|
50 |
|
|
g) |
Transportul aerian al bunurilor periculoase |
|
750 |
|
|
1.1.4 |
Supravegherea asigurării de către operator a siguranței operării aeronavelor |
|
|
lunar, până la sfârșitul lunii următoare celei pentru care s-a efectuat supravegherea |
|
1.1.4.1 |
Pentru operatori aerieni de transport public cu aeronave având masa de decolare sub 15.000 kg: |
|
|
* Tariful minim aplicabil pe an/aeronavă se plătește până la sfârșitul lunii ianuarie a anului calendaristic următor anului în care a fost valabil documentul de autorizare. |
|
a) |
Până la 10 locuri pentru pasageri sau până la 1,2 t marfă |
euro/ora de zbor |
1,00 (dar nu mai puțin de 300 euro/an aeronavă) |
|
|
b) |
Între 11 și 20 de locuri pentru pasageri sau între 1,2 și 2,4 t marfă |
euro/ora de zbor |
1,25 (dar nu mai puțin de 400 euro/an aeronavă) |
|
|
c) |
Peste 20 de locuri pentru pasageri sau peste 2,4 t marfă |
euro/ora de zbor |
1,85 (dar nu mai puțin de 600 euro/an aeronavă) |
|
|
1.1.4.2 |
Pentru operatori aerieni de transport public cu aeronave având masa de decolare peste 15.000 kg, care execută: |
|
|
|
|
a) |
Transport de pasageri |
euro/1.000 pasageri per km - zburat |
0,1 |
|
|
b) |
Transport de marfă |
euro/1.000 tone per km - zburat |
0,25 |
|
|
1.1.5 |
Aprobarea închirierii de aeronave în sistem "wet" |
euro/aeronavă și lună sau fracțiune de lună |
100 |
la depunerea cererii |
|
1.1.6 |
Eliberarea unui duplicat după certificatul de operator aerian |
euro/certificat |
50 |
la emiterea duplicatului (a se vedea cap. 12 "Condiții generale de aplicare a tarifelor" pct. 1) |
|
1.2 |
Autorizarea operatorilor aerieni (AOA) |
|
|
|
|
1.2.1 |
Autorizarea inițială |
|
|
|
|
1.2.1.1 |
Tarif fix (Include maximum 3 tipuri de operațiuni de lucru aerian) |
euro/autorizare |
1.000 |
la depunerea cererii |
|
1.2.1.2 |
Tarife adiționale: |
|
|
la emiterea AOA |
|
a) |
Tarif adițional în funcție de structura parcului de aeronave |
euro/tip de aeronavă |
800 |
|
|
b) |
Tarif adițional în funcție tipurile de operațiuni suplimentare |
euro/operațiune |
50 |
|
|
1.2.2 |
Modificarea autorizației de operator aerian: |
|
|
|
|
a) |
Modificarea prin introducerea de noi tipuri de aeronave |
euro/tip de aeronavă |
800 |
la emiterea AOA |
|
b) |
Modificarea prin introducerea de aeronave de același tip cu cele înscrise deja în AOA |
euro/aeronavă |
50 |
la emiterea AOA |
|
c) |
Modificarea prin adăugarea de noi operațiuni autorizate |
euro/operațiune |
50 |
la emiterea AOA |
|
d) |
Modificarea datelor de identificare a operatorului aerian (nume, sediu social, adresă etc.) |
euro |
100 |
la depunerea cererii |
|
1.2.3 |
Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare: |
euro/an și aeronavă |
150 |
până la sfârșitul lunii ianuarie pentru fiecare an sau fracțiune de an pentru care este valabilă autorizația |
|
1.2.4 |
Supravegherea asigurării siguranței operării aeronavelor de către operatorul deținător de AOA |
euro/ora de zbor |
|
lunar, până la sfârșitul lunii următoare celei pentru care s-a efectuat supravegherea |
|
1.2.4.1 |
Pentru operatori cu: |
|
|
|
|
a) |
Aeronave cu masa maximă la decolare până la 2.730 kg |
|
0,25 (dar nu mai puțin de 40 euro/an și tip de aeronavă) |
|
|
b) |
Aeronave cu masa maximă la decolare între 2.731 kg și 15.000 kg |
|
|
|
|
c) |
Aeronave cu masa maximă la decolare peste 15.001 kg |
|
0,35 (dar nu mai puțin de 195 euro/an și tip de aeronavă) |
|
|
1.2.5 |
Alte tarife aplicabile operatorilor aerieni deținători de AOA |
euro/aeronavă închiriată și lună sau fracțiune de lună |
|
|
|
1.2.5.1 |
Aprobarea închirierii de aeronave în sistem "wet" |
100 |
la emiterea scrisorii |
|
|
1.2.6 |
Modificarea listei persoanelor acceptate în posturi manageriale |
euro/persoană |
150 |
la eliberarea scrisorii de acceptare |
|
1.2.7 |
Eliberarea unui duplicat după autorizația de operator aerian |
euro/autorizație |
50 |
la emiterea duplicatului (a se vedea cap. 12 pct. 1) |
|
1.3 |
Certificarea operatorilor aerieni de baloane/dirijabile (AOC-B) |
|
|
|
|
1.3.1 |
Certificarea inițială |
|
|
|
|
1.3.1.1 |
Tarif fix (stabilit în funcție de tipul de aeronavă cu capacitatea cea mai mare): |
euro/certificat |
|
la depunerea cererii |
|
a) |
Până la 10 pasageri (inclusiv) |
|
900 |
|
|
b) |
Între 11 și 20 de pasageri (inclusiv) |
|
1.100 |
|
|
c) |
Peste 21 de pasageri (inclusiv) |
|
1.300 |
|
|
1.3.1.2 |
Tarife adiționale: |
|
|
|
|
1.3.1.2.1 |
Tarif adițional în funcție de structura flotei de baloane/dirijabile operate: |
euro/tip aeronavă |
|
la emiterea AOC |
|
a) |
Până la 10 pasageri (inclusiv) |
|
450 |
|
|
b) |
Între 11 și 20 de pasageri (inclusiv) |
|
550 |
|
|
c) |
Peste 21 de pasageri (inclusiv) |
|
650 |
|
|
1.3.2 |
Modificarea certificatului de operator aerian - baloane |
|
|
|
|
1.3.2.1 |
Introducerea de noi tipuri de baloane/dirijabile: |
euro/tip de aeronavă |
|
la emiterea AOC |
|
a) |
Până la 10 pasageri (inclusiv) |
|
450 |
|
|
b) |
Între 11 și 20 de pasageri (inclusiv) |
|
550 |
|
|
c) |
Peste 21 de pasageri (inclusiv) |
|
650 |
|
|
1.3.2.2 |
Introducerea de noi baloane/dirijabile de același tip cu cele deja înscrise în AOC-B: |
euro/aeronavă |
|
la depunerea cererii |
|
a) |
Până la 10 pasageri (inclusiv) |
|
50 |
|
|
b) |
Între 11 și 20 de pasageri (inclusiv) |
|
60 |
|
|
c) |
Peste 21 de pasageri (inclusiv) |
|
75 |
|
|
1.3.3 |
Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare |
euro/an și tip de aeronavă |
450 |
până la sfârșitul lunii ianuarie pentru fiecare an sau fracțiune de an pentru care se solicită menținerea valabilității certificatului de autorizare ori, după caz, până la data expirării autorizării, care este scadentă prima |
|
1.3.4 |
Eliberarea unui duplicat după AOC-B |
euro/certificat |
50 |
la emiterea duplicatului (a se vedea cap. 12 pct. 1) |
|
1.4 |
Operațiuni de aviație generală efectuate cu aeronave complexe motorizate/operațiuni necomerciale cu aeronave complexe motorizate |
|
|
|
|
1.4.1 |
Operațiuni de aviație generală cu aeronave care nu dețin certificat de tip EASA |
|
|
|
|
1.4.1.1 |
Aprobare inițială |
euro/tip aeronavă |
500 |
la depunerea cererii |
|
1.4.1.2 |
Modificare aprobare constând în persoana responsabilă |
euro/schimbare |
150 |
la depunerea cererii |
|
1.4.1.3 |
Modificare aprobare prin includerea unei aeronave de același tip |
euro/aeronavă |
50 |
la depunerea cererii |
|
1.4.1.4 |
Modificare aprobare prin includerea unei aeronave de alt tip |
euro/tip aeronavă |
250 |
la depunerea cererii |
|
1.4.1.5 |
Acordare/modificare aprobări specifice |
|
|
(se aplică tariful prevăzut la poziția A.1.1.1.2.2.3) |
|
1.4.1.6 |
Supravegherea continuă a siguranței operării |
euro/an/tip aeronavă |
300 euro/an/tip aeronavă |
Lunar, până la data de 20 a lunii următoare celei pentru care s-a efectuat supravegherea. Tariful minim aplicabil se plătește până la sfârșitul lunii ianuarie a anului calendaristic următor anului în care a fost valabil documentul de certificare. |
|
1.4.2 |
Operațiuni necomerciale cu aeronave complexe motorizate care dețin certificat de tip EASA (NCC) |
|
|
|
|
1.4.2.1 |
Confirmarea declarației și includerea în programul de supraveghere |
euro/aeronavă |
550 |
la depunerea declarației |
|
1.4.2.2 |
Modificare aprobare prin includerea unei aeronave de același tip |
euro/aeronavă |
275 |
la depunerea declarației |
|
1.4.2.3 |
Modificare aprobare prin includerea unei aeronave de alt tip |
euro/aeronavă |
495 |
la depunerea declarației |
|
1.4.2.4 |
Acordare/modificare aprobări specifice |
|
|
(se aplică tariful prevăzut la poziția A.1.1.1.2.2.3) |
|
1.4.2.5 |
Supravegherea continuă a siguranței operării |
euro/an/tip aeronavă |
300 euro/an/tip aeronavă) |
Lunar, până la data de 20 a lunii următoare celei pentru care s-a efectuat supravegherea. Tariful minim aplicabil se plătește până la sfârșitul lunii ianuarie a anului calendaristic următor anului în care a fost valabil documentul. |
|
1.5 |
Operațiuni aeriene specializate comerciale |
euro/aeronavă |
|
|
|
1.5.1 |
Confirmarea declarației și includere în programul de supraveghere |
|
550 |
la depunerea declarației |
|
1.5.2 |
Confirmare modificare declarație prin includerea unei aeronave de același tip |
|
275 |
la depunerea declarației |
|
1.5.3 |
Confirmare modificare declarație prin includerea unei aeronave de alt tip |
|
495 |
la depunerea declarației |
|
1.5.4 |
Confirmare modificare declarație prin introducerea de noi tipuri de operațiuni aeriene specializate comerciale |
|
110 |
la depunerea declarației |
|
1.5.5 |
Emitere autorizație inițială pentru operațiuni specializate comerciale cu risc ridicat |
|
550 |
la depunerea declarației |
|
1.5.6 |
Modificare autorizație pentru operațiuni specializate comerciale cu risc ridicat prin includerea unei aeronave de același tip |
|
275 |
la depunerea declarației |
|
1.5.7 |
Modificare autorizație pentru operațiuni specializate comerciale cu risc ridicat prin includerea unei aeronave de alt tip |
|
550 |
la depunerea declarației |
|
1.5.8 |
Modificare autorizație pentru operațiuni specializate comerciale cu risc ridicat prin introducerea de noi tipuri de operațiuni aeriene |
|
550 |
la depunerea declarației |
|
1.5.9 |
Evaluarea documentației aferente operațiunilor specializate comerciale transfrontaliere în vederea emiterii autorizației pentru operațiuni specializate comerciale cu risc ridicat |
|
385 |
la depunerea declarației |
|
1.5.10 |
Supravegherea continuă a siguranței operării |
euro/an/tip aeronavă |
300 euro/an/tip aeronavă |
Lunar, până la data de 20 a lunii următoare celei pentru care s-a efectuat supravegherea. Tariful minim aplicabil se plătește până la sfârșitul lunii ianuarie a anului calendaristic următor anului în care a fost valabil documentul de certificare. |
|
Nr. crt. |
Denumirea prestației |
Tariful |
Modul de plată/ Observații |
|
|
U.M. |
Valoarea |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
2.1 |
Eliberarea certificatului de evaluare a navigabilității (CEN) |
|
|
la depunerea cererii |
|
2.1.1 |
Eliberarea certificatului de evaluare a navigabilității EASA Form 15a pe baza evaluării AACR |
|
|
|
|
2.1.1.1 |
Baloane |
euro/aeronavă |
400 |
|
|
2.1.1.2 |
Aeronave cu masa de decolare egală sau mai mică de 2.730 kg |
euro/aeronavă |
600 |
|
|
2.1.1.3 |
Aeronave cu masa de decolare peste 2.730 kg |
euro/aeronavă |
1.100 |
|
|
2.1.1.4 |
Aeronave manageriate de organizații CAMO/CAO cu sediul în țări terțe |
euro/aeronavă |
4.000 |
|
|
2.1.2 |
Eliberarea certificatului de evaluare a navigabilității EASA Form 15 pe baza recomandării unei organizații autorizate |
euro/aeronavă |
250 |
|
|
2.2 |
Evaluarea aeronavelor în vederea eliberării certificatului de navigabilitate |
|
|
la depunerea cererii |
|
2.2.1 |
Certificat de navigabilitate EASA Form 25 |
|
|
|
|
2.2.1.1 |
Baloane |
euro/aeronavă |
250 |
|
|
2.2.1.2 |
Aeronave cu masa de decolare egală sau mai mică de 2.730 kg |
euro/aeronavă |
300 |
|
|
2.2.1.3 |
Aeronave cu masa de decolare peste 2.730 kg |
euro/aeronavă |
450 |
|
|
2.2.2 |
Certificat de navigabilitate restrictiv EASA Form 24 |
|
|
|
|
2.2.2.1 |
Baloane |
euro/aeronavă |
450 |
|
|
2.2.2.2 |
Aeronave cu masa de decolare egală sau mai mică de 2.730 kg |
euro/aeronavă |
700 |
|
|
2.2.2.3 |
Aeronave cu masa de decolare peste 2.730 kg |
euro/aeronavă |
1.400 |
|
|
2.2.3 |
Certificat de navigabilitate pentru export pentru aeronave de serie, noi sau utilizate |
|
|
|
|
2.2.3.1 |
Baloane |
euro/aeronavă |
200 |
|
|
2.2.3.2 |
Aeronave cu masa de decolare egală sau mai mică de 2.730 kg |
euro/aeronavă |
250 |
|
|
2.2.3.3 |
Aeronave cu masa de decolare peste 2.730 kg |
euro/aeronavă |
350 |
|
|
2.3 |
Eliberarea autorizației de zbor pentru aeronave noi sau utilizate |
|
|
la depunerea cererii |
|
2.3.1 |
Baloane |
euro/aeronavă |
250 |
|
|
2.3.2 |
Aeronave cu masa de decolare egală sau mai mică de 2.730 kg |
euro/aeronavă |
300 |
|
|
2.3.3 |
Aeronave cu masa de decolare peste 2.730 kg |
euro/aeronavă |
450 |
|
|
2.4 |
Eliberarea certificatului de autorizare a instalării echipamentului radio de aeronavă |
euro/aeronavă |
100 |
la depunerea cererii |
|
2.5 |
Eliberarea certificatului de zgomot |
euro/aeronavă |
100 |
la depunerea cererii |
|
2.6 |
Modificarea datelor din certificatele de navigabilitate, de zgomot, de autorizare a instalării echipamentului radio de aeronavă etc. |
euro/certificat |
50 |
la depunerea cererii |
|
2.7 |
Eliberarea de duplicate după certificatele de navigabilitate, zgomot, autorizare a instalării echipamentului radio de aeronavă etc. |
euro/certificat |
50 |
la depunerea cererii |
|
2.8 |
Evaluarea aeronavelor în vederea acordării permisului de zbor național inițial |
|||
|
2.8.1 |
Aeronave istorice |
euro/aeronavă |
500 |
la depunerea cererii |
|
2.8.2 |
Aeronave destinate cercetării, experimentării și scopurilor științifice |
euro/aeronavă |
630 |
|
|
2.8.3 |
Aeronave construite de amatori |
euro/aeronavă |
630 |
|
|
2.8.4 |
Aeronave ex-militare |
euro/aeronavă |
720 |
|
|
2.9 |
Evaluarea aeronavelor în vederea menținerii valabilității permisului de zbor național |
|||
|
2.9.1 |
Aeronave istorice |
euro/aeronavă |
250 |
la depunerea cererii |
|
2.10 |
Evaluarea aeronavelor în vederea reînnoirii/prelungirii valabilității permisului de zbor național |
|||
|
2.10.1 |
Aeronave destinate cercetării, experimentării și scopurilor științifice |
euro/aeronavă |
250 |
la depunerea cererii |
|
2.10.2 |
Aeronave construite de amatori |
euro/aeronavă |
100 |
|
|
2.10.3 |
Aeronave ex-militare |
euro/aeronavă |
300 |
|
|
2.11 |
Verificarea în vederea aprobării unei modificări a proiectului unei aeronave |
euro/om/oră de investigație |
45 |
minimum 90 euro la depunerea cererii, restul la data eliberării aprobării, în baza postcalculului |
|
2.12 |
Analiza unui program de întreținere pentru un tip de aeronavă în vederea aprobării |
euro/program |
200 |
la depunerea programului |
|
2.13 |
Alocare coduri ELT (emițător de localizare în caz de urgență)/transponder |
euro/cod |
30 |
la depunerea cererii |
|
Nr. crt. |
Denumirea prestației |
Tariful |
Modul de plată/ Observații |
|
|
U.M. |
Valoarea |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
3.1 |
Rezervarea înmatriculării/identificării aeronavelor |
euro/aeronavă |
45 |
la depunerea cererii |
|
3.2 |
Certificarea înmatriculării/identificării aeronavelor |
|
|
|
|
a) aeronave cu MTOW |
euro/aeronavă |
90 |
||
|
b) aeronave cu MTOW > 5.700 kg |
euro/aeronavă |
180 |
||
|
3.3 |
Certificarea radierii sau neînmatriculării aeronavelor |
euro/aeronavă |
90 |
|
|
3.4 |
Efectuarea modificărilor în Registrul unic de înmatriculare/identificare a aeronavelor civile |
euro/aeronavă |
45 |
|
|
3.5 |
Înscrierea unor mențiuni în Registrul foilor de sarcini (înscriere primară) |
euro/aeronavă |
180 |
|
|
3.6 |
Modificarea stării sarcinilor în Registrul foilor de sarcini |
euro/modificare |
135 |
|
|
3.7 |
Furnizarea de informații din Registrul unic de înmatriculare/ identificare a aeronavelor civile sau din Registrul foilor de sarcini |
euro/aeronavă |
45 |
|
|
3.8 |
Eliberarea de duplicate după certificatele de identificare, înmatriculare, neînmatriculare, radiere și după cele care atestă înscrierea/mutația sarcinii constituite asupra aeronavelor |
euro/aeronavă |
45 |
|
|
3.9 |
Emitere documente în regim de urgență |
euro/solicitare |
200% față de tariful normal |
la depunerea cererii |
|
Nr. crt. |
Denumirea prestației |
Tariful |
Modul de plată/ Observații |
|
|
U.M. |
Valoarea |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
4.1 |
Autorizarea sudorilor din aeronautica civilă |
|
||
|
4.1.1 |
Evaluare în vederea autorizării inițiale/prelungirii/extinderii/ procedeu de sudare/grupă de materiale |
euro/procedeu de sudare/grupă de materiale/persoană |
200 |
la depunerea cererii |
|
4.1.2 |
Menținerea valabilității condițiilor de autorizare |
euro/procedeu de sudare/grupă de materiale/persoană |
100 |
anual |
|
4.1.3 |
Evaluarea dosarului de acceptare a sudorului coordonator/ organizației |
euro/persoană |
50 |
la depunerea cererii |
|
4.1.4 |
Reexaminarea sudorilor de aviație |
euro/procedeu de sudare/grupă de materiale/persoană |
100 |
la depunerea cererii |
|
4.1.5 |
Emitere duplicat după documentele de autorizare |
euro |
20 |
la depunerea cererii |
|
Nr. crt. |
Denumirea prestației |
Tariful |
Modul de plată/ Observații |
|
|
U.M. |
Valoarea |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
5.1 |
Investigații în cadrul proceselor de autorizare inițială în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012, anexa I, partea 21, secțiunea A și B, subpartea G |
euro - ora de investigație/ auditor |
45 (minimum 1.500 euro) |
la depunerea cererii și regularizare pe parcursul desfășurării investigației, conform pct. B.2.1 |
|
5.2 |
Investigații în cadrul proceselor de aprobare a modificărilor semnificative apărute în cadrul organizației în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012, anexa I, partea 21, secțiunea A și B, subpartea G |
|
|
|
|
5.2.1 |
Aprobarea modificărilor semnificative (definite prin 21A.153) referitoare la termenii autorizării, respectiv modificarea amplasamentului (definită prin 21A.148) |
euro/ora de investigație/ auditor |
45 (minimum 1.000 euro) |
conform pct. B.2.1 |
|
5.2.2 |
Aprobarea modificărilor semnificative definite prin 21A.147 |
euro/ora de investigație/ auditor |
45 euro |
conform pct. B.2.1 |
|
5.3 |
Investigații în cadrul proceselor de supraveghere continuă pentru menținerea condițiilor de autorizare în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012, anexa I, partea 21, secțiunea A și B, subpartea G |
euro - ora de investigație/ auditor |
45 (minimum 1.500 euro/an) |
la începutul anului calendaristic și regularizare pe parcursul desfășurării investigației, conform pct. B.2.2 |
|
5.4 |
Investigații în cadrul proceselor de aprobare a condițiilor desfășurării activității de producție fără autorizare, în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012, anexa I, partea 21, secțiunea A și B, subpartea F |
euro/ora de investigație/ auditor |
45 (minimum 1.000 euro/anual) |
la depunerea cererii și regularizare pe parcursul desfășurării investigației, conform pct. B.2.1 și B.3 |
|
5.5 |
Investigații în cadrul proceselor de aprobare a modificării termenilor conținuți în scrisoarea de aprobare, în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012, anexa I, partea 21, secțiunea A, subpartea F |
euro/ora de investigație/ auditor |
45 (minimum 500 euro) |
la depunerea cererii și regularizare pe parcursul desfășurării investigației, conform pct. B.2.1 și B.3 |
|
5.6. |
Investigații în cadrul proceselor de menținere a valabilității unei scrisori de aprobare în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012, anexa I, partea 21, secțiunea A și B, subpartea F |
euro/ora de investigație/ auditor |
45 (minimum 1.000 euro) |
la începutul perioadei de valabilitate (maximum 1 an de la data emiterii) și regularizare pe parcursul desfășurării investigației , conform pct. B.2.2 și B.3 |
|
5.7 |
Inspecții de conformitate efectuate de către AACR în baza unui acord cu o altă autoritate aeronautică civilă și în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012, anexa I, partea 21, secțiunea B, subpartea F |
euro/ora de inspecție/ inspector |
45 |
la încheierea inspecției, dar anterior emiterii raportului AACR de inspecție |
|
5.8 |
Restabilirea valabilității autorizării unei organizații după ce aceasta a fost limitată, suspendată |
euro |
200 |
anterior notificării de restabilire a valabilității |
|
5.9 |
Emiterea duplicatelor după certificate de autorizare/scrisori de agrement |
euro |
50 |
la cerere |
Tarif = Valoare x N x n,
unde:
Valoare reprezintă tariful orar de 45 euro/auditor, inspector;
N reprezintă numărul total de ore de investigație consumate de către auditorii/inspectorii AACR în pregătirea (analiza documentelor-suport) și furnizarea serviciului respectiv (investigații și/sau inspecții) la amplasamentul(ele) organizației;
n reprezintă numărul de auditori/inspectori AACR desemnați pentru furnizarea serviciului respectiv.2. Numărul orelor de investigație necesare pentru furnizarea serviciilor prevăzute la pozițiile A.5.1, A.5.2, A.5.3, A.5.4, A.5.5 și A.5.6 se stabilesc pe baza aranjamentelor documentate între AACR și organizația de producție (contracte de supraveghere continuă, scrisori oficiale ale AACR și ale organizației, programe/planuri/rapoarte de investigație ale AACR, orice alte documente cu caracter juridic), în conformitate cu cerințele Regulamentului (UE) nr. 748/2012, anexa I, partea 21, secțiunea A și B, subpartea G, art. 21 .A.129 (a) și 21.B.120, respectiv 21 .A.157 și 21 .A.220, precum și procedurile AACR dezvoltătoare. Principiile de determinare a numărului orelor de investigație necesare sunt:2.1. Pentru activitățile prevăzute la pozițiile A.5.1, A.5.2, A.5.4 și A.5.5, numărul orelor de investigație tarifate se calculează luând în considerare numărul efectiv de ore afectate analizei AACR a tuturor informațiilor (de exemplu: număr de angajați din organizație ce desfășoară activități în cadrul domeniului de activitate pentru care s-a solicitat autorizarea/aprobarea sau modificarea acestora din partea AACR, tipuri de activități necesar a fi investigate, performanțe ale sistemului de management al calității, complexitate procese, număr procese derulate etc.) puse la dispoziție de către organizația solicitantă prin scrisoarea de intenție, cererea de autorizare/modificare, precum și prin celelalte documente-suport atașate cererii. Analiza acestor informații este efectuată de către AACR, iar rezultatele acesteia sunt comunicate, convenite și documentate, cu fiecare organizație în parte, anterior finalizării activităților respective.2.2. Pentru activitățile prevăzute la pozițiile A.5.3 și A.5.6, numărul orelor de investigație necesare se determină pe baza volumului informațiilor specifice menționate la pct. B.2.1 și pe baza analizei rezultatelor analizei de risc efectuate în scopul identificării gradului de conformare al fiecărei organizații în parte cu cerințele reglementărilor aplicabile. Analiza de risc este efectuată de către AACR, iar rezultatele acesteia sunt comunicate, convenite și documentate, cu fiecare organizație în parte, la începutul fiecărui an calendaristic (perioadă de valabilitate a autorizării).
NOTE:a) Metoda utilizată pentru determinarea volumului de investigații aferent fiecărei activități, menționate la pozițiile A.5.1- A.5.6, este o metodă calitativă și se bazează pe un număr de ore prestabilit în funcție de numărul de angajați din cadrul organizației și care ulterior poate varia (scădea sau crește), în funcție de un număr de variabile, printre care: performanțele sistemului de management al calității, tipurile de activități investigate, complexitatea și numărul proceselor/programelor de fabricație, numărul de neconformități constatate anterior, investigații suplimentare, rata de fabricație etc.b) Performanțele ridicate ale sistemului de management al calității în conformarea cu cerințele reglementărilor aplicabile pot conduce la scăderea numărului de ore de investigație și, implicit, la scăderea tarifului perceput de către AACR pentru activitatea respectivă.3. Pentru organizațiile de producție aprobate să desfășoare activități de producție fără autorizare, tarifele percepute cumulează serviciile menționate la pct. A.5.5 și A.5.7.4. Numărul orelor de investigație se stabilește și se agreează cu organizația de producție anterior prestării activității respective și/sau pe parcursul desfășurării investigațiilor respective, detaliind fiecare etapă a investigației efectuate de către AACR la amplasament(e) conform planificărilor specifice (investigații aferente autorizării/aprobării emise de către AACR pentru fiecare organizație în parte, respectiv modificării acesteia, precum și investigații specifice supravegherii continue). Tariful necesar a fi achitat se comunică beneficiarului în cel mult 15 zile calendaristice de la data finalizării fiecărei etape de investigație. Achitarea tarifelor condiționează emiterea de către AACR a autorizării/aprobării solicitate, respectiv a aprobării modificării autorizării/aprobării, precum și menținerea valabilității autorizării/aprobării.5. Tarifele achitate în avans pentru investigațiile care sunt întrerupte pentru o perioadă mai mare de 90 de zile din motive imputabile organizației sau, la cererea organizației, pentru o perioadă mai mare de 30 de zile se rețin în cotă-parte cu activitățile prestate și se determină în funcție de numărul de ore de investigație prestate și de tariful pe ora de consultanță prevăzut la poziția A.11.6.6. Pentru restabilirea valabilității autorizării unei organizații după ce aceasta a fost limitată sau suspendată se percepe tariful prevăzut la pct. A.5.8.7. Pentru reautorizarea/reevaluarea organizațiilor după o renunțare sau revocare a autorizării/expirare a aprobării se percep tarifele prevăzute la pct. A.5.1, respectiv pct. A.5.4.8. Pentru pct. A.5.7, la cerere, se aplică o taxă de urgență de 50% din tariful aferent numărului ore de inspecție/inspector determinate la încheierea inspecției și facturată ulterior emiterii raportului de inspecție.Capitolul 6 Autorizarea organizațiilor de întreținere tehnică a aeronavelor, motoarelor și componentelor acestora, a organizațiilor de pregătire pentru întreținere, a organizațiilor de management al continuității navigabilității și a managementului sistemului de întreținere al operatoruluiA. Tarife
|
Nr. crt. |
Denumirea prestației |
Tariful |
Modul de plată/ Observații |
|
|
U.M. |
Valoarea |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6.1 |
Autorizarea organizațiilor de întreținere |
|
|
50% la depunerea cererii și 50% înainte de emiterea certificatului de autorizare, conform pct. B.2 |
|
6.1.1 |
Autorizare inițială |
|
|
|
|
6.1.1.1 |
Tarif fix de autorizare în conformitate cu reglementarea PART 145 |
|
|
|
|
a.1) |
Autorizare în conformitate cu reglementarea PART 145, categoria A1, lucrări de bază |
euro |
3.200 |
|
|
a.2) |
Autorizare în conformitate cu reglementarea PART 145, categoria A1, lucrări de linie |
euro |
3.000 |
|
|
b.1) |
Autorizare inițială în conformitate cu reglementarea PART 145, categoriile A2, A3, lucrări de bază |
euro |
2.800 |
|
|
b.2) |
Autorizare inițială în conformitate cu reglementarea PART 145, categoriile A2, A3, lucrări de linie |
euro |
2.600 |
|
|
c.1) |
Autorizare inițială în conformitate cu reglementarea PART 145, categoria A4, lucrări de bază |
euro |
2.200 |
|
|
c.2) |
Autorizare inițială în conformitate cu reglementarea PART 145, categoria A4, lucrări de linie |
euro |
2.000 |
|
|
d) |
Autorizare inițială în conformitate cu reglementarea PART 145, categoria B1 |
euro |
2.200 |
|
|
e) |
Autorizare inițială în conformitate cu reglementarea PART 145, categoriile B2, B3 |
euro |
2.000 |
|
|
f) |
Autorizare inițială în conformitate cu reglementarea PART 145, categoria C |
euro |
1.600 |
|
|
g) |
Autorizare inițială în conformitate cu reglementarea PART 145, categoria D |
euro |
1.600 |
|
|
6.1.1.2 |
Tarif fix de autorizare în conformitate cu reglementarea PART M/F |
|
|
|
|
a) |
Autorizare în conformitate cu reglementarea PART M/F, categoriile A2, A3 |
euro |
2.200 |
|
|
b) |
Autorizare în conformitate cu reglementarea PART M/F, categoria A4 |
euro |
1.900 |
|
|
c) |
Autorizare în conformitate cu reglementarea PART M/F, categoriile B2, B3 |
euro |
1.700 |
|
|
d) |
Autorizare în conformitate cu reglementarea PART M/F, categoria C |
euro |
1.300 |
|
|
e) |
Autorizare în conformitate cu reglementarea PART M/F, categoria D |
euro |
1.300 |
|
|
6.1.1.3 |
Tarif fix de autorizare în conformitate cu reglementarea RACR- AZAC |
|
|
50% la depunerea cererii și 50% înainte de emiterea certificatului de autorizare |
|
a) |
Autorizare în conformitate cu RACR-AZAC aeronave peste 2.700 kg |
euro |
1.600 |
|
|
b) |
Autorizare în conformitate cu RACR-AZAC aeronave sub 2.700 kg/componente/procese speciale |
euro |
1.500 |
|
|
6.1.1.4 |
Tarif fix de autorizare a unităților de întreținere și reparații parașute conform RACR-CP |
euro |
500 |
50% la depunerea cererii și 50% înainte de emiterea certificatului de autorizare |
|
6.1.1.5 |
Tarife adiționale |
|
|
50% la depunerea cererii și 50% înainte de emiterea certificatului de autorizare conform pct. B.2 |
|
a) |
Tarif adițional pentru locație suplimentară de întreținere la linie |
euro/locație |
500 |
|
|
b) |
Tarif adițional pentru locație suplimentară de întreținere de bază |
euro/locație |
800 |
|
|
c) |
Tarif adițional pentru tip de aeronavă, de motor, categorie de componente sau metodă NDT (testare nedistructivă) suplimentare: |
|
|
|
|
c.1) |
pentru tip de aeronavă în categoria A1 |
euro/tip |
150 |
|
|
c.2) |
pentru tip de aeronavă în categoriile A2, A3, A4, tip motor în categoria B, categorie de componente în clasa C (C1-22), metodă NDT (testare nedistructivă) în cadrul categoriei D1 |
euro/tip și/sau categorie componentă/ metodă |
100 |
|
|
d) |
Tarif adițional pentru autorizare pentru activități de pregătire a personalului tehnic de întreținere și reparații parașute |
euro |
350 |
|
|
e) |
Tarif adițional pentru locație suplimentară de întreținere parașute |
euro/locație |
250 |
|
|
f) |
Tarif adițional pentru organizațiile care solicită autorizare FAA [Federal Aviation Administration, Administrația Federală pentru Aviație (SUA)] |
euro |
20% din tarifele prevăzute la pozițiile A.6.1.1.1 și A.6.1.1.5 lit. a)-c) |
|
|
g) |
Acordare privilegiu emitere Certificat de evaluare a navigabilității (CEN) |
euro |
750 |
|
|
6.1.2 |
Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare a organizațiilor de întreținere |
euro/an |
50% din tarifele prevăzute la pct. A.6.1.1 |
trimestrial, reprezentând tranșe de câte 25% din valoarea anuală |
|
6.1.3 |
Evaluarea privind modificarea domeniului de autorizare sau adăugarea unei locații suplimentare |
|
|
|
|
6.1.3.1 |
Modificare domeniu de autorizare în conformitate cu reglementarea PART 145, prin adăugare categoria A1 sau B1 |
euro/categorie |
1.600 |
50% la depunerea cererii și 50% înainte de emiterea certificatului de autorizare |
|
6.1.3.2 |
Modificare domeniu de autorizare în conformitate cu reglementarea PART 145, prin adăugare categoria A2, A3, A4, B2, B3 sau D |
euro/categorie |
1.000 |
|
|
6.1.3.3 |
Modificare domeniu de autorizare în conformitate cu reglementarea PART M/F sau RACR-AZAC, prin adăugare categoria A2, A3, A4, B2, B3, B3 sau D |
euro/categorie |
900 |
la depunerea cererii |
|
6.1.3.4 |
Modificare domeniu de autorizare prin adăugare de clasă de autorizare în cadrul categoriei C (C1-C20) |
euro |
100 + 100/clasă |
|
|
6.1.3.5 |
Modificare domeniu de autorizare în cadrul aceleiași categorii |
|
|
|
|
a) |
Modificare în cadrul aceleiași categorii A1, A2, A3, A4 prin adăugare capabilitate lucrări de bază |
euro/locație |
500 |
|
|
b) |
Modificare în cadrul aceleiași categorii A1, A2, A3, A4 prin adăugare capabilitate lucrări de linie |
euro/locație |
350 |
|
|
c) |
Modificare în cadrul aceleiași categorii A1, A2, A3, A4, B1, B2, B3 prin adăugare de lucrări la domeniul de autorizare existent sau tip aeronavă/motor ori D prin adăugare de metodă NDT |
euro/tip, respectiv metodă |
200 |
|
|
d) |
Modificare în cadrul aceleiași categorii de componente (modificarea listei de capabilități pentru o categorie deja autorizată) |
euro/ componentă |
50 |
|
|
6.1.3.6 |
Modificare prin adăugare de locație suplimentară de întreținere la linie |
euro/locație |
600 |
50% la depunerea cererii și 50% înainte |
|
6.1.3.7 |
Modificare prin adăugare de locație suplimentară de întreținere de bază |
euro/locație |
1.000 |
|
|
6.1.3.8 |
Modificare prin adăugare de locație suplimentară de întreținere parașute |
euro/locație |
400 |
|
|
6.1.3.9 |
Evaluare suplimentară modificare pentru organizațiile care dețin și autorizare FAA [Federal Aviation Administration, Administrația Federală pentru Aviație (SUA)] |
euro |
20% din tarifele prevăzute la pozițiile A.6.1.3.1- A.6.1.3.7, cu excepția poziției 6.1.3.3 |
|
|
6.1.3.10 |
Acordare privilegiu emitere Certificat de evaluare a navigabilității (CEN) |
euro |
750 |
|
|
6.2 |
Autorizarea organizațiilor de pregătire pentru întreținere |
|
|
|
|
6.2.1 |
Autorizare inițială |
|
|
|
|
6.2.1.1 |
Tarif fix autorizare în conformitate cu reglementarea PART 147 |
euro |
3.200 |
50% la depunerea cererii și 50% înainte de emiterea certificatului de autorizare, conform pct. B.8 |
|
6.2.1.2 |
Tarif fix autorizare în conformitate cu reglementarea PIAC-ASI |
euro |
1.600 |
|
|
6.2.1.3 |
Tarife adiționale |
|
|
|
|
a) |
Tarif adițional aprobare modul pregătire de bază pentru o categorie de licență |
euro/modul |
500 |
|
|
b) |
Tarif adițional aprobare curs tip aeronavă pentru o categorie de licență |
euro/curs |
350 |
|
|
c) |
Tarif adițional aprobare curs de diferențe |
euro/curs |
200 |
|
|
d) |
Tarif adițional pentru locație suplimentară |
euro/locație |
500 |
|
|
e) |
Tarif adițional pentru examinare/evaluare pe tip de aeronavă |
euro/tip aeronavă |
200 |
50% la depunerea cererii și 50% înainte de emiterea certificatului de autorizare, conform pct. B.6 |
|
6.2.2 |
Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare |
euro/an |
50% din tariful prevăzut la pct. A.6.2.1.1, respectiv pct. A.6.2.1.2 + 15% din tariful prevăzut la pct. A.6.2.1.3 |
trimestrial, reprezentând tranșe de câte 25% din valoarea anuală |
|
6.2.3 |
Evaluarea privind modificarea domeniului de autorizare sau adăugarea unei locații suplimentare |
|
|
|
|
6.2.3.1 |
Modificare domeniu de autorizare prin introducere curs tip aeronavă sau categorie |
euro/curs tip aeronavă sau modul |
500 |
la depunerea cererii |
|
6.2.3.2 |
Modificare prin introducere examinare/evaluare pe tip aeronavă |
euro/tip aeronavă |
200 |
|
|
6.2.3.3 |
Modificare prin adăugare de locație suplimentară |
euro/locație |
600 |
|
|
6.3 |
Autorizarea organizațiilor de managementul continuității navigabilității |
|
|
|
|
6.3.1 |
Autorizare inițială |
|
|
|
|
6.3.1.1 |
Tarif fix de autorizare inițială în conformitate cu reglementarea PART M(G)/PART CAMO |
euro |
3.650 |
50% la depunerea cererii și 50% înainte de emiterea certificatului de autorizare, conform pct. B.8 |
|
6.3.1.2 |
Tarif fix de autorizare inițială în conformitate cu reglementarea RACR-AZAC |
euro |
1.000 |
|
|
6.3.1.3 |
Tarife adiționale |
|
|
|
|
a) |
Acordare privilegiu emitere Certificat de evaluare a navigabilității (CEN), PART M(G și I)/PART CAMO |
euro |
750 |
|
|
b) |
Acordare privilegiu emitere autorizație de zbor, PART M(G)/PART CAMO |
euro |
750 |
|
|
c) |
Tip de aeronavă suplimentar |
euro |
150 |
|
|
d) |
Evaluare inițială program întreținere |
|
|
|
|
d.1) |
Pentru aeronave complexe |
euro/program |
400 |
|
|
d.2) |
Pentru aeronave noncomplexe |
euro/program |
250 |
|
|
d.3) |
Pentru aeronave din anexa I la Regulamentul (UE) 2018/1139 |
euro/program |
120 |
|
|
e) |
Evaluare inițială sistem jurnal de bord pentru organizații PART M(G)/PART CAMO |
euro |
100 |
|
|
6.3.2 |
Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare |
euro/an |
50% din tariful prevăzut la pct. A.6.3.1 |
trimestrial, reprezentând tranșe de câte 25% din valoarea anuală |
|
6.3.3 |
Evaluarea privind modificarea domeniului de autorizare sau adăugarea unei locații suplimentare |
|
|
|
|
6.3.3.1 |
Introducerea unui nou tip de aeronavă |
euro/tip |
500 |
50% la depunerea cererii și 50% înainte de emiterea certificatului de autorizare |
|
6.3.3.2 |
Acordare privilegiu emitere Certificat de evaluare a navigabilității (CEN), PART M(G și I)/PART CAMO |
euro |
750 |
|
|
6.3.3.3 |
Acordare privilegiu emitere autorizație de zbor, PART M(G)/PART CAMO |
euro |
750 |
|
|
6.3.3.4 |
Modificare prin adăugare de locație suplimentară |
euro/locație |
750 |
|
|
6.3.3.5 |
Evaluare modificare program întreținere |
|
|
la depunerea cererii |
|
a) |
Pentru organizații PART M(G)/PART CAMO |
euro/program |
100 |
|
|
b) |
Pentru organizații RACR-AZAC |
euro/program |
50 |
|
|
6.3.3.6 |
Evaluare modificare sistem jurnal de bord pentru organizații PART M(G)/PART CAMO |
euro |
50 |
|
|
6.4 |
Autorizarea organizațiilor cu privilegii combinate în domeniul navigabilității |
|
|
|
|
6.4.1 |
Organizații cu privilegii de întreținere (CAO-M) |
|
|
|
|
6.4.1.1 |
Autorizarea inițială |
|
|
|
|
a) |
Tarif fix de autorizare inițială în conformitate cu reglementarea PART CAO |
|
|
50% la depunerea cererii și 50% înainte de emiterea certificatului de autorizare, conform pct. B.2 |
|
a.1) |
Autorizare în conformitate cu reglementarea PART CAO pentru avioane sau elicoptere |
euro |
2.700 |
|
|
a.2) |
Autorizare în conformitate cu reglementarea PART CAO pentru dirijabile, baloane sau planoare |
euro |
2.300 |
|
|
a.3) |
Autorizare în conformitate cu reglementarea PART CAO pentru motoare complete |
euro |
2.000 |
|
|
a.4) |
Autorizare în conformitate cu reglementarea PART CAO pentru componente, altele decât motoare complete, sau NDT (testare nedistructivă) |
euro |
1.600 |
|
|
b) |
Tarife adiționale |
|
|
|
|
b.1) |
Tarif adițional pentru locație suplimentară de întreținere |
euro/locație |
600 |
|
|
b.2) |
Tarif adițional pentru tip de aeronavă, tip motor, categorie de componente, metodă NDT (testare nedistructivă) suplimentare |
euro |
120 |
|
|
b.3) |
Acordare privilegiu emitere Certificat de evaluare a navigabilității (CEN) |
euro |
750 |
|
|
b.4) |
Acordare privilegiu emitere autorizație de zbor |
euro |
750 |
|
|
6.4.1.2 |
Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare |
euro/an |
50% din tarifele prevăzute la poziția A.6.4.1.1 |
trimestrial, reprezentând tranșe de câte 25% din valoarea anuală |
|
6.4.1.3 |
Evaluarea de către AACR pentru modificarea domeniului de autorizare a locației sau adăugarea unei locații suplimentare |
|
|
|
|
a) |
Modificare domeniu de autorizare prin adăugare clasa aeronave, categoriile avioane, elicoptere, clasa componente, categoriile motoare complete și clasa servicii specializate, categoria NDT (testare nedistructivă) |
euro |
1.100 |
la depunerea cererii |
|
b) |
Modificare domeniu de autorizare prin adăugare clasa aeronave, categoriile dirijabile, baloane, planoare și clasa componente, categoria componente, altele decât motoare complete |
euro |
700 |
la depunerea cererii |
|
c) |
Modificare domeniu de autorizare prin adăugare tip aeronavă sau tip motor |
euro/tip |
250 |
|
|
d) |
Modificare prin adăugare de locație suplimentară de întreținere |
euro/locație |
900 |
|
|
e) |
Modificare pentru acordare privilegiu emitere Certificat de evaluare a navigabilității (CEN) |
euro |
750 |
|
|
f) |
Modificare pentru acordare privilegiu emitere autorizație de zbor |
euro |
750 |
|
|
6.4.2 |
Organizații cu privilegii de managementul continuității navigabilității (CAO-CAM) |
|
|
|
|
6.4.2.1 |
Autorizarea inițială |
|
|
|
|
a) |
Tarif fix de autorizare inițială în conformitate cu reglementarea PART CAO |
euro |
3.650 |
50% la depunerea cererii și 50% înainte de emiterea certificatului de autorizare, conform pct. B.8 |
|
b) |
Tarife adiționale |
|
|
|
|
b.1) |
Acordare privilegiu emitere Certificat de evaluare a navigabilității (CEN), PART CAO |
euro |
750 |
|
|
b.2) |
Acordare privilegiu emitere autorizație de zbor, PART CAO |
euro |
750 |
|
|
b.3) |
Categorie sau tip de aeronavă suplimentar |
euro |
180 |
|
|
b.4) |
Evaluare inițială program întreținere |
euro |
250 |
|
|
b.5) |
Evaluare inițială sistem jurnal de bord pentru organizații PART CAO |
euro |
120 |
|
|
6.4.2.2 |
Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare |
euro/an |
50% din tariful prevăzut la poziția A.6.4.2.1 |
trimestrial, reprezentând tranșe de câte 25% din valoarea anuală |
|
6.4.2.3 |
Evaluarea de către AACR pentru modificarea domeniului de autorizare sau adăugarea unei locații suplimentare |
|
|
|
|
a) |
Introducerea unei categorii sau unui nou tip de aeronavă |
euro/categorie sau tip aeronavă |
600 |
la depunerea cererii |
|
b) |
Acordare privilegiu emitere Certificat de evaluare a navigabilității (CEN), PART CAO |
euro |
750 |
|
|
c) |
Acordare privilegiu emitere autorizație de zbor, PART CAO |
euro |
750 |
|
|
d) |
Modificare prin adăugare de locație suplimentară |
euro/locație |
750 |
|
|
e) |
Evaluare modificare program întreținere în vederea aprobării de către AACR |
euro |
120 |
|
|
f) |
Evaluare modificare sistem jurnal de bord pentru organizații PART CAO |
euro |
60 |
|
|
6.5 |
Schimbare/adăugare persoane acceptate conform reglementărilor PART M/PART CAMO/PART 145/PART 147/RACR-AZAC, prin intermediul EASA Form 4/AACR-DN-507 |
euro/persoană |
180 |
la depunerea cererii |
|
6.6 |
Modificare date autorizație/certificat (restrângere domeniu la solicitarea deținătorului sau altele decât cele menționate la pozițiile A.6.1.3, A.6.2.3, A.6.3.3, A.6.4.1.3, A.6.4.2.3 |
euro/modificare |
120 |
la depunerea cererii |
|
6.7 |
Evaluare sistem jurnal de bord pentru organizații ATO sau pentru operațiuni speciale comerciale |
|
|
|
|
6.7.1 |
În vederea aprobării inițiale |
euro |
120 |
la depunerea cererii |
|
6.7.2 |
În vederea aprobării modificărilor |
euro |
60 |
|
|
6.8 |
Autorizarea unui curs efectuat în afara organizațiilor de pregătire autorizate (în baza PIAC-AW-NON147) |
|
|
|
|
6.8.1 |
Curs pe tip de aeronavă - nivel 3 |
euro/curs |
800 |
la depunerea cererii |
|
6.8.2 |
Curs pe tip de aeronavă - nivel 2 |
euro/curs |
600 |
|
|
6.8.3 |
Curs pe tip de aeronavă - nivel 1 |
euro/curs |
400 |
|
|
6.8.4 |
Curs pentru componente |
euro/curs |
400 |
|
|
6.9 |
Tarif de autorizare pentru personal de evaluare navigabilitate independent |
|
|
|
|
6.9.1 |
Tarif inițial de autorizare pentru personal de evaluare navigabilitate independent |
euro |
500 |
la depunerea cererii |
|
6.9.2 |
Tarif de prelungire autorizare |
euro |
300 |
|
|
6.10 |
Emiterea duplicatelor după certificate de autorizare |
euro |
20 |
la depunerea cererii |
Exemplu de calcul pentru un domeniu de autorizare inițială pentru organizație de întreținere Part 145, conform listei de mai jos:
|
|
Domeniul de autorizare solicitat |
Tariful (euro) |
|
Cat. A1 |
Boeing B737-100/200 (PW JT8D) |
(A.6.1.1.1 a.1) 3.200 |
|
Locație suplimentară linie x 3 |
(A.6.1.1.5.a) 500 x 3 |
|
|
Locație suplimentară baza |
(A.6.1.1.5.b) 800 |
|
|
Cessna 550/560 (PWC PW530/535) |
(A.6.1.1.5.c.1) 150 |
|
|
Cat. A2 |
Cessna 500 (PWC JT15D) |
(A.6.1.1.5.c.2) 100 |
|
Cat. A3 |
Bell 230 (RR Corp 250) |
(A.6.1.1.5.c.2) 100 |
|
Cat. C |
C5 Electrical Power conform listei de capabilități |
(A.6.1.1.5.c.2) 100 |
|
C8 Flight Controls conform listei de capabilități |
(A.6.1.1.5.c.2) 100 |
|
|
C9 Fuel Airframe conform listei de capabilități |
(A.6.1.1.5.c.2) 100 |
|
|
Cat. D |
Ultrasonic |
(A.6.1.1.5.c.2.) 100 |
|
Eddy Current |
(A.6.1.1.5.c.2) 100 |
|
|
TOTAL: |
6.350 |
|
Exemplu pentru poziția A.6.1.3: în cazul în care solicitarea de modificare a domeniului de autorizare cuprinde mai multe categorii, mai multe tipuri de aeronave/motoare/componente în cadrul unei categorii, mai multe metode pentru categoria D (procese speciale), respectiv mai multe locații de întreținere, la calculul tarifului de modificare se aplică tariful cel mai mare pentru adăugarea de categorie (A.6.1.3.1/A. 6.1.3.2/A.6.1.3.3/A.6.1.3.4/A.6.1.3.5), la care se adaugă tarifele prevăzute la pozițiile A.6.1.3.6/A.6.1.3.7/A.6.1.3.8/A.6.1.3.9/A.6.1.3.10.5. Tariful prevăzut la poziția A.6.3.1.1 include un tip de aeronavă, un program de întreținere și un model de jurnal de bord.6. Pentru reluarea procesului de autorizare a organizațiilor după expirarea sau revocarea certificatului de autorizare se percep aceleași tarife ca pentru autorizarea inițială.7. Pentru autorizarea inițială a unei organizații de pregătire pentru întreținere, la calculul tarifului de autorizare se aplică tariful fix prevăzut la poziția A.6.2.1.1 sau A.6.2.1.2, la care se adaugă tarifele adiționale prevăzute la poziția A.6.2.1.3 pentru fiecare modul, curs pe tip aeronavă, curs de diferențe, examinare/evaluare de tip, locație suplimentară.8. Tarifele prevăzute la poziția A.6.2.1.1 sau A.6.2.1.2 includ aprobarea unei locații, dar nu includ aprobarea niciunui curs. Sunt considerate locații numai cele declarate ca locații permanente în manualul de prezentare.
Exemplu de calcul:
|
|
Domeniul de autorizare solicitat |
Tariful (euro) |
|
Pregătire de bază |
Cat. B2 |
(A.6.2.1.1) 3.200 + nr. module aplicabile 12* (A.6.2.1.3 lit. a) 500 |
|
Cat. A1 |
nr. module aplicabile 13* (A.6.2.1.3 lit. a) 500 |
|
|
Pregătire pe tip aeronavă |
Boeing B737-100/200 (PW JT8D) cat. B1 |
(A.6.2.1.3 lit. b) 350 |
|
|
Boeing B737-100/200 (PW JT8D) cat. B2 |
(A.6.2.1.3 lit. b) 350 |
|
Locație suplimentară |
Bacău |
(A.6.2.1.3 lit. d) 500 |
|
TOTAL: |
16.900 |
|
Exemplu de calcul:
Autorizare inițială:
|
Domeniul de autorizare solicitat |
Tariful (euro) |
|
|
"Part M (G)/PART CAMO Part M (i) |
Boeing B737-100/200 (PW JT8D) |
(A.6.3.1.1) 3.650 + (A.6.3.1.3 lit. a) 750 |
|
Cessna 550/560 (PWC PW530/535) |
(A.6.3.1.3 lit. c) 150 + (A.6.3.1.3 lit. d.1) 400 |
|
|
Cessna 500 (PWC JT15D) |
(A.6.3.1.3 lit. c) 150 + (A.6.3.1.3 lit. d.1) 400 |
|
|
TOTAL: |
5.500" |
|
|
Nr. crt. |
Denumirea prestației |
Tariful |
Modul de plată/ Observații |
|
|
U.M. |
Valoarea |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
7.1 |
Personal aeronautic navigant |
|
|
|
|
7.1.1 |
Acordare/Reînnoire licență |
|||
|
7.1.1.1 |
Examinare teoretică |
|||
|
7.1.1.1.1 |
Pilot linie (ATPL) |
euro/persoană |
300 |
|
|
7.1.1.1.2 |
Pilot comercial (CPL) |
|
||
|
7.1.1.1.2.1 |
• Calificare instrumentală (I.R.) |
euro/persoană |
165 |
|
|
7.1.1.1.2.2 |
• Fără I.R. |
euro/persoană |
55 |
|
|
7.1.1.1.3 |
Pilot particular (PPL) |
|
||
|
7.1.1.1.3.1 |
• I.R. |
euro/persoană |
55 |
|
|
7.1.1.1.3.2 |
• Fără I.R. |
euro/persoană |
45 |
|
|
7.1.1.1.4 |
Navigator aerian |
euro/persoană |
200 |
|
|
7.1.1.1.5 |
Mecanic navigant |
euro/persoană |
150 |
|
|
7.1.1.1.6 |
Operator radionavigant |
euro/persoană |
150 |
|
|
7.1.1.1.7 |
Însoțitor de bord |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.1.1.1.8 |
Inginer recepție și control |
euro/persoană |
265 |
|
|
7.1.1.1.9 |
Inginer recepție și control mijloace de protecție navigație aeriene (PNA-Tc) |
euro/persoană |
265 |
|
|
7.1.1.1.10 |
Pilot planor și balon |
euro/persoană |
8 |
|
|
7.1.1.1.11 |
Pilot comercial MPL |
euro/persoană |
250 |
|
|
7.1.1.2 |
Examinare practică |
|
||
|
7.1.1.2.1 |
Pilot linie (ATPL) |
euro/persoană |
235 |
|
|
7.1.1.2.2 |
Pilot comercial (CPL) |
|
||
|
7.1.1.2.2.1 |
• I.R. |
euro/persoană |
155 |
|
|
7.1.1.2.2.2 |
• Fără I.R. |
euro/persoană |
45 |
|
|
7.1.1.2.3 |
Pilot particular (PPL) |
|
||
|
7.1.1.2.3.1 |
• I.R. |
euro/persoană |
45 |
|
|
7.1.1.2.3.2 |
• Fără I.R. |
euro/persoană |
40 |
|
|
7.1.1.2.4 |
Navigator aerian |
euro/persoană |
145 |
|
|
7.1.1.2.5 |
Mecanic navigant |
euro/persoană |
145 |
|
|
7.1.1.2.6 |
Operator radionavigant |
euro/persoană |
145 |
|
|
7.1.1.2.7 |
Însoțitor de bord |
euro/persoană |
85 |
|
|
7.1.1.2.8 |
Inginer recepție și control |
euro/persoană |
225 |
|
|
7.1.1.2.9 |
Inginer recepție și control mijloace PNA-Tc |
euro/persoană |
225 |
|
|
7.1.1.2.10 |
Licență pilot planor sau balon |
euro/persoană |
10 |
|
|
7.1.1.2.11 |
Pilot comercial MPL |
euro/persoană |
200 |
|
|
7.1.1.2.12 |
Tip suplimentar a/c |
euro/persoană |
70 |
|
|
7.1.2. |
Revalidare licență |
|
|
|
|
7.1.2.1. |
Piloți avioane și elicoptere |
|||
|
7.1.2.1.1 |
Pilot linie (ATPL) |
euro/persoană |
250 |
|
|
7.1.2.1.2 |
Pilot comercial MPL |
euro/persoană |
220 |
|
|
7.1.2.1.3 |
Pilot comercial (CPL) |
|||
|
7.1.2.1.3.1 |
• I.R. |
euro/persoană |
185 |
|
|
7.1.2.1.3.2 |
• Fără I.R. |
euro/persoană |
90 |
|
|
7.1.2.1.4 |
Pilot particular (PPL) |
|||
|
7.1.2.1.4.1 |
• I.R. |
euro/persoană |
95 |
|
|
7.1.2.1.4.2 |
• Fără I.R. |
euro/persoană |
75 |
|
|
7.1.2.1.5 |
Tip suplimentar a/c |
euro/persoană |
70 |
|
|
7.1.2.1.6 |
IR (SEP) |
euro/persoană |
45 |
|
|
7.1.2.2 |
Alte categorii de personal navigant |
|
||
|
7.1.2.2.1 |
Examinare teoretică |
|
||
|
7.1.2.2.1.1 |
Navigator aerian |
euro/persoană |
90 |
|
|
7.1.2.2.1.2 |
Mecanic navigant |
euro/persoană |
90 |
|
|
7.1.2.2.1.3 |
Operator radionavigant |
euro/persoană |
90 |
|
|
7.1.2.2.1.4 |
Însoțitor de bord |
euro/persoană |
65 |
|
|
7.1.2.2.1.5 |
Inginer recepție și control |
euro/persoană |
90 |
|
|
7.1.2.2.1.6 |
Inginer recepție și control mijloace PNA-Tc |
euro/persoană |
90 |
|
|
7.1.2.2.1.7 |
Tip suplimentar a/c |
euro/persoană |
25 |
|
|
7.1.2.2.2 |
Examinare practică |
|
|
|
|
7.1.2.2.2.1 |
Navigator aerian |
euro/persoană |
145 |
|
|
7.1.2.2.2.2 |
Mecanic navigant |
euro/persoană |
145 |
|
|
7.1.2.2.2.3 |
Operator radionavigant |
euro/persoană |
145 |
|
|
7.1.2.2.2.4 |
Însoțitor de bord |
euro/persoană |
80 |
|
|
7.1.2.2.2.5 |
Inginer recepție și control |
euro/persoană |
200 |
|
|
7.1.2.2.2.6 |
Inginer recepție și control mijloace PNA-Tc |
euro/persoană |
200 |
|
|
7.1.2.2.2.7 |
Tip suplimentar a/c |
euro/persoană |
45 |
|
|
7.1.3 |
Calificare instructor |
|
||
|
7.1.3.1 |
Acordarea |
|||
|
7.1.3.1.1 |
Instructor de zbor (FI), calificare clasă (CRI), calificare de tip (TRI), calificare instrumentală (IRI) |
euro/persoană |
150 |
|
|
7.1.3.1.2 |
Instructor simulator (SFI), pregătire sintetică (STI) sau cooperare în echipaj multiplu (MCC) |
euro/persoană |
120 |
|
|
7.1.3.1.3 |
Instructor însoțitori de bord - I.B. (teoretic și practic) |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.1.3.1.4 |
Instructor alte categorii de personal navigant |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.1.3.1.5 |
Tip suplimentar/clasă |
euro/persoană |
50 |
|
|
7.1.3.1.6 |
Certificat de instructor planor/balon |
euro/persoană |
25 |
|
|
7.1.3.2 |
Revalidare |
|
||
|
7.1.3.2.1 |
Instructor FI, CRI, TRI, IRI |
euro/persoană |
150 |
|
|
7.1.3.2.2 |
Instructor simulator (SFI, STI) sau MCC |
euro/persoană |
120 |
|
|
7.1.3.2.3 |
Instructor I.B. |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.1.3.2.4 |
Instructor alte categorii de personal navigant |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.1.3.2.5 |
Certificat de instructor planor/balon (revalidare/reînnoire) |
euro/persoană |
25 |
|
|
7.1.4 |
Autorizații speciale |
|
||
|
7.1.4.1 |
Acordare inițială și reînnoire |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.1.4.2 |
Revalidare |
euro/persoană |
80 |
|
|
7.1.5 |
Examinatori delegați |
|
||
|
7.1.5.1 |
Autorizare inițială, reemitere și revalidare examinatori ATPL, CPL/IR |
euro/persoană |
500 |
3 ani |
|
7.1.5.2 |
Autorizare inițială, reemitere și revalidare examinatori PPL, CPL și alte categorii de personal navigant |
euro/persoană |
150 |
3 ani |
|
7.1.5.3 |
Împuternicire temporară de examinare |
euro/persoană |
100 |
În cazul efectuării de către examinatori AACR |
|
7.1.5.4 |
Certificat de examinator planor/balon obținere/revalidare |
euro/persoană |
45 |
|
|
7.1.6 |
Autorizarea, reînnoirea și revalidarea utilizării serviciilor civile de navigație aeriană (RACM-1) |
|
||
|
7.1.6.1 |
Examinare teoretică |
euro/persoană |
50 |
|
|
7.1.6.2 |
Examinare practică |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.1.6.3 |
Împuternicire inspectori delegați conform RACM-1 |
euro/persoană |
50 |
|
|
7.1.7 |
Acordarea calificărilor suplimentare sau privilegiilor asociate licențelor de piloți planor/balon |
|||
|
7.1.7.1 |
Cu examinare practică |
euro/persoană |
10 |
|
|
7.1.7.2 |
Fără examinare practică |
euro/persoană |
5 |
|
|
7.2 |
Personal tehnic aeronautic (examinare teoretică) |
|
|
2 ani |
|
7.2.1 |
Acordarea/Reînnoirea licenței/Calificare suplimentară |
|
||
|
7.2.1.1 |
Licență tip RACR - LPTA |
euro/categorie/ clasă sau tip |
225 |
|
|
7.2.1.2 |
Tip suplimentar/clasă suplimentară de aeronavă RACR - LPTA |
euro/categorie/ clasă sau tip |
173 |
|
|
7.2.1.3 |
Licență Part-66 prin examinare teoretică |
euro/modul |
45 |
5 ani |
|
7.2.1.4 |
Examinare teoretică submodul |
euro/submodul |
20 |
A se vedea pct. B.7.b) |
|
7.2.1.5 |
Licență Part-66 prin conversie |
euro/persoană |
250 |
|
|
7.2.1.6 |
Calificare tip suplimentar aeronavă sau subcategorie Part-66 |
euro/categorie sau subcategorie |
150 |
5 ani |
|
7.2.1.7 |
Evaluare dosar individual |
euro/persoană |
45 |
|
|
7.2.1.8 |
Licență Part-66 prin recunoaștere examinare teoretică |
euro/persoană |
160 |
|
|
7.2.2 |
Revalidarea licenței |
|
|
|
|
7.2.2.1 |
Licență RACR - LPTA |
euro/persoană |
173 |
2 ani |
|
7.2.2.2 |
Tip/Clasă suplimentar/suplimentară de aeronavă RACR - LPTA |
euro/categorie/ clasă sau tip |
100 |
2 ani |
|
7.2.2.3 |
Licență Part-66 |
euro/persoană |
200 |
5 ani |
|
7.2.3 |
Modificare licență Part-66 prin excluderea limitărilor sau modificarea datelor personale și revizie licență |
euro/persoană |
80 |
5 ani |
|
7.3 |
Controlori trafic aerian |
|
la depunerea cererii |
|
|
7.3.1 |
Acordare/Reînnoire licență și sau calificare și autorizare asociată calificării |
|||
|
7.3.1.1 |
Controlor trafic aerian stagiar |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.3.1.2 |
Control de aerodrom la vedere (ADV) |
euro/persoană |
48 |
|
|
7.3.1.3 |
Control de aerodrom instrumental (ADI) - valabil până la data de 03.08.2024 |
euro/persoană |
400 |
|
|
Control de aerodrom ADC - începând cu data de 04.08.2024 |
euro/persoană |
400 |
||
|
7.3.1.4 |
Control de apropiere procedural (APP) |
euro/persoană |
400 |
|
|
7.3.1.5 |
Control de apropiere, supraveghere (APS) |
euro/persoană |
400 |
|
|
7.3.1.6 |
Control regional procedural (ACP) |
euro/persoană |
400 |
|
|
7.3.1.7 |
Control regional, supraveghere (ACS) |
euro/persoană |
400 |
|
|
7.3.1.8 |
Autorizări asociate calificărilor deținute, solicitate suplimentar |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.3.1.9 |
Autorizare instructor OJT (OJTI), asociată licenței |
euro/persoană |
125 |
3 ani |
|
7.3.1.10 |
Autorizare examinator ATC |
euro/persoană |
500 |
3 ani |
|
7.3.1.11 |
Conversia licenței CTA militară la CTA stagiar - începând cu data de 04.08.2024 |
euro/persoană |
100 |
la depunerea cererii |
|
7.3.2 |
Revalidare calificare sau autorizare asociată licenței |
|
|
|
|
7.3.2.1 |
Controlor trafic aerian stagiar |
euro/persoană |
100 |
la depunerea cererii |
|
7.3.2.2 |
Control de aerodrom la vedere (ADV) |
euro/persoană |
28 |
|
|
7.3.2.3 |
Control de aerodrom instrumental (ADI) - valabil până la data de 03.08.2024 |
euro/persoană |
386 |
|
|
Control de aerodrom ADC - începând cu data de 04.08.2024 |
euro/persoană |
386 |
||
|
7.3.2.4 |
Control de apropiere procedural (APP) |
euro/persoană |
386 |
|
|
7.3.2.5 |
Control de apropiere, supraveghere (APS) |
euro/persoană |
386 |
|
|
7.3.2.6 |
Control regional procedural (ACP) |
euro/persoană |
386 |
|
|
7.3.2.7 |
Control regional, supraveghere (ACS) |
euro/persoană |
386 |
|
|
7.3.2.8 |
Calificări suplimentare |
euro/persoană |
50% din tariful pentru revalidarea primei calificări |
|
|
7.3.2.9 |
Autorizare instructor OJT (OJTI), asociată licenței |
euro/persoană |
125 |
3 ani |
|
7.3.2.10 |
Autorizare examinator ATC |
euro/persoană |
500 |
3 ani |
|
7.3.3 |
Mutare la o nouă unitate de trafic |
euro/persoană |
50% din tariful pentru acordare calificare |
|
|
7.4 |
Controlori informare trafic aerian (CITA) |
|
||
|
7.4.1 |
Acordare/Reînnoire licență sau calificare |
|||
|
7.4.1.1 |
CITA stagiar |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.4.1.2 |
CITA TWR |
euro/persoană |
190 |
|
|
7.4.1.3 |
CITA APP |
euro/persoană |
207 |
|
|
7.4.1.4 |
CITA ACC |
euro/persoană |
235 |
|
|
7.4.1.5 |
CITA NOTAM |
euro/persoană |
190 |
|
|
7.4.1.6 |
CITA Briefing |
euro/persoană |
190 |
|
|
7.4.1.7 |
Instructor |
euro/persoană |
125 |
2 ani |
|
7.4.2 |
Revalidare |
|
|
|
|
7.4.2.1 |
CITA stagiar |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.4.2.2 |
CITA TWR |
euro/persoană |
138 |
|
|
7.4.2.3 |
CITA APP |
euro/persoană |
155 |
|
|
7.4.2.4 |
CITA ACC |
euro/persoană |
185 |
|
|
7.4.2.5 |
CITA NOTAM |
euro/persoană |
138 |
|
|
7.4.2.6 |
CITA Briefing |
euro/persoană |
138 |
|
|
7.4.2.7 |
Instructor |
euro/persoană |
125 |
2 ani |
|
7.4.3 |
Mutare la o nouă unitate de trafic |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.5 |
Mutare la o nouă unitate |
euro/persoană |
25 |
2 ani |
|
7.6 |
Meteorolog aeronautic |
|
2 ani (licențe noi conform RACR - LMET) |
|
|
7.6.1 |
Acordare/Reînnoire licență sau calificări |
|||
|
7.6.1.1 |
Stagiar |
euro/persoană |
75 |
|
|
7.6.1.2 |
Tehnician |
|
|
|
|
7.6.1.2.1 |
• Gr. III |
euro/persoană |
150 |
|
|
7.6.1.2.2 |
• Gr. II |
euro/persoană |
175 |
|
|
7.6.1.2.3 |
• Gr. I |
euro/persoană |
200 |
|
|
7.6.1.3 |
Prognozist |
|
||
|
7.6.1.3.1 |
• Gr. III |
euro/persoană |
200 |
|
|
7.6.1.3.2 |
• Gr. II |
euro/persoană |
225 |
|
|
7.6.1.3.3 |
• Gr. I |
euro/persoană |
250 |
|
|
7.6.1.4 |
Instructor OJT |
euro/persoană |
125 |
|
|
7.6.1.5 |
Autorizare activitate de climatologie aeronautică |
euro/persoană |
200 |
|
|
7.6.2 |
Revalidare |
|
||
|
7.6.2.1 |
Tehnician |
|
||
|
7.6.2.1.1 |
• Gr. III |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.6.2.1.2 |
• Gr. II |
euro/persoană |
125 |
|
|
7.6.2.1.3 |
• Gr. I |
euro/persoană |
150 |
|
|
7.6.2.2 |
Prognozist |
|
||
|
7.6.2.2.1 |
• Gr. III |
euro/persoană |
150 |
|
|
7.6.2.2.2 |
• Gr. II |
euro/persoană |
175 |
|
|
7.6.2.2.3 |
• Gr. I |
euro/persoană |
200 |
|
|
7.6.2.3 |
Instructor OJT |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.6.2.4 |
Autorizare activitate de climatologie aeronautică |
euro/persoană |
150 |
|
|
7.6.3 |
Mutare la o unitate meteorologică aeronautică de același tip |
euro/persoană |
50% din tariful pt. acordare calific./gr. |
|
|
7.6.4 |
Mutare la o unitate meteorologică aeronautică de alt tip |
euro/persoană |
tariful pt. acordare calific./gr. |
|
|
7.7 |
Personal ATSEP |
|
la depunerea cererii |
|
|
7.7.1 |
Acordare/reînnoire licență (include o singura specializare și o singură autorizare) |
euro/persoană |
175 |
|
|
7.7.2 |
Revalidare licență (se tarifează pe fiecare autorizare deținută) |
euro/autorizare/ persoană |
50 |
la depunerea cererii |
|
7.7.3 |
Acordare o specializare ATSEP suplimentară în licență |
euro/specializare/persoană |
100 |
la depunerea cererii |
|
7.7.4 |
Acordare o autorizare ATSEP suplimentară în licență |
euro/autorizare/ persoană |
100 |
la depunerea cererii |
|
7.8 |
Dispecer operațiuni zbor |
|
la depunerea cererii |
|
|
7.8.1 |
Acordare licență |
euro/persoană |
225 |
|
|
7.8.2 |
Reînnoire licență |
euro/persoană |
180 |
|
|
7.8.3 |
Revalidare licență |
euro/persoană |
135 |
|
|
7.9 |
Validări și prelungire validare licențe personal aeronautic, emise de alte state (examinare teoretică și practică) |
|
la depunerea cererii |
|
|
7.9.1 |
Pilot de aeronavă PPL, CPL (A;H) |
euro/persoană |
345 |
|
|
7.9.2 |
Pilot de aeronavă ATPL (A;H) CPL/IR (A;H) |
euro/persoană |
368 |
|
|
7.9.3 |
Personal navigant (alte categorii inclusiv IB) |
euro/persoană |
304 |
|
|
7.9.4 |
Personal aeronautic nenavigant |
euro/persoană |
100 |
Comasare categorii |
|
7.10 |
Situații speciale |
|
|
|
|
7.10.1 |
Duplicate documente (distrugere, pierdere, furt, modificare date personale) |
euro/persoană |
50 |
Durata examinării practice este conform Reglementării aplicabile pentru fiecare categorie de personal aeronautic. |
|
7.11 |
Reexaminarea suplimentară |
|
||
|
7.11.1 |
Teoretică |
euro/disciplină |
45 |
|
|
7.11.2 |
Practică |
euro/oră/ persoană |
45 |
|
|
7.12 |
Autorizarea persoanelor care deservesc laboratoarele de control al calității combustibililor, lubrifianților și lichidelor speciale de aviație |
euro/persoană |
90 |
|
|
7.13 |
Acordare/Revalidare/Reînnoire calificare limba utilizată în radiocomunicații |
euro/persoană |
100 |
|
|
7.14 |
Certificarea inițială și recurentă a personalului implicat în transportul aerian de bunuri periculoase |
euro/persoană |
50 |
|
|
7.15 |
Eliberarea unui duplicat al certificatului medical (pierdere, distrugere, furt) |
euro/persoană |
50 |
la depunerea cererii |
|
7.16 |
Analiză secundară cerere contestație la refuzul eliberării certificatului medical |
euro/persoană |
100 |
la depunerea cererii. Suplimentar față de acest tarif, plata specialiștilor (medici sau psihologi) solicitați în analiza secundară va fi suportată de contestatar la tariful practicat de aceștia. |
|
7.17 |
Examinare competență limba engleză piloți |
euro/persoană |
113 |
|
|
7.18 |
Eliberare adeverință (referitor la rezultatele examinărilor teoretice, experienței deținute sau valabilității licenței ori calificării) |
euro/persoană |
53 |
|
|
7.19 |
Comunicare/Solicitare date referitoare la valabilitatea licenței și calificării unui solicitant |
euro/persoană |
23 |
|
|
7.20 |
Recunoaștere certificat competență limba engleză pentru personal navigant |
euro/persoană |
50 |
la depunerea cererii |
|
7.21 |
Transfer licență între state membre UE |
euro/persoană |
50 |
la depunerea cererii |
(Exemplu: Dacă se solicită modificarea unei licențe după o perioadă de 2 ani și 3 luni de la emiterea ei, tariful aplicabil va fi:– perioada de la emiterea inițială: 2 ani și 3 luni - se iau în calcul 2 ani;– tarif prelungire/an: 200 euro: 5 ani = 40 euro;– tarif aplicabil: 40 euro x 2 ani = 80 euro.b) Când examinarea teoretică conține mai multe submodule, tariful aplicabil se calculează prin însumarea tarifelor submodulelor.8. Pentru efectuarea în regim de urgență a examinărilor teoretice în afara sesiunilor de examinare aprobate, se aplică un tarif de urgență majorat cu 100% din tariful aplicabil.9. Pentru eliberarea în termen de maximum 24 ore a documentelor de calificare, în cazul îndeplinirii condițiilor specifice, se aplică un tarif de urgență majorat cu 100% din tariful aplicabil.10. Tariful prevăzut la poziția A.7.1.1.1.2.1 se va aplica la susținerea examinărilor teoretice pentru obținerea calificării zbor instrumental (IR, EIR sau BIR).11. Tariful prevăzut la poziția A.7.1.1.1.2.2 se va aplica la susținerea examinărilor teoretice pentru obținerea licenței pilot comercial (CPL).12. Tariful prevăzut la poziția A.7.1.1.2.3.1 se va aplica la susținerea examinărilor practice pentru obținerea calificării zbor instrumental (IR, EIR sau BIR).13. Tariful prevăzut la poziția A.7.1.1.2.2.2 se va aplica la susținerea examinărilor practice pentru obținerea licenței pilot comercial (CPL).14. Prin revalidare licență pilot linie (ATPL) se înțelege revalidarea calificării de tip, inclusiv a celei de zbor după instrumente.15. Prin revalidare licență CPL se înțelege revalidarea unei calificări de tip sau clasă deținute, precum și a celei de zbor după instrumente, după caz.16. Prin revalidare licență pilot particular (PPL) se înțelege revalidarea unei calificări de tip sau clasă deținute, precum și a celei de zbor după instrumente, după caz.17. Tariful pentru examinarea practică în vederea obținerii licenței PPL se aplică și pentru obținerea licenței aeronave ușoare (LAPL).18. Categoria de personal aeronautic navigant însoțitor de bord se echivalează cu denumirea membru echipaj cabină conform Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011 al Comisiei din 3 noiembrie 2011 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la personalul navigant din aviația civilă în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului.19. Tarifele aplicabile pentru obținerea, revalidarea calificării instructor OJTI se aplică și în cazul instructorilor echipamente sintetice de pregătire (STDI).Capitolul 8 Supervizarea furnizării serviciilor de navigație aeriană, a managementului spațiului aerian și a managementului fluxurilor de trafic aerian în fir BucureștiA. Tarife
|
Nr. crt. |
Denumirea prestației |
Tariful |
Modul de plată/ Observații |
|
|
U.M. |
Valoarea |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
8.1 |
Supervizarea furnizării serviciilor de navigație aeriană de rută, a managementului spațiului aerian și a managementului fluxurilor de trafic aerian pentru zonele de rută din FIR București*) |
lei |
9.292.816,71 |
Lunar, conform condițiilor de aplicare |
|
8.2 |
Supervizarea furnizării serviciilor de navigație aeriană terminală, a managementului spațiului aerian și a managementului fluxurilor de trafic aerian pentru zonele terminale din FIR București în sensul Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2019/317 al Comisiei din 11 februarie 2019 de instituire a unui sistem de performanță și de tarifare în cadrul cerului unic european și de abrogare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 390/2013 și (UE) nr. 391/2013*) |
lei |
633.760,57 |
Lunar, conform condițiilor de aplicare |
*) Include certificările, autorizările, aprobările și supravegherea continuă a menținerii condițiilor asociate certificării/autorizării furnizorului de servicii de navigație aeriană, supervizarea respectării cerințelor privind interoperabilitatea sistemelor utilizate pentru furnizarea serviciilor de navigație aeriană, a componentelor și procedurilor aferente acestora, coordonarea la nivel național a proceselor aferente gestionării resurselor limitate în aviația civilă, a indicativelor pentru rețeaua fixă de telecomunicații aeronautice (indicative AFTN), îndeplinirea altor funcții și sarcini specifice de supraveghere a siguranței în aviația civilă, ce revin unei autorități competente și care rezultă din reglementările europene aplicabile, în condițiile desemnării și delegării de competențe de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii potrivit dispozițiilor art. 6 alin. (2) din Legea nr. 21/2020 privind Codul aerian, cu modificările și completările ulterioare, elaborarea planurilor de performanță și supervizarea performanței serviciilor de navigație aeriană, avizarea bazelor de cost ale României, verificarea încheierii și menținerii de către furnizorii de servicii de navigație aeriană a contractelor de asigurare care să le acopere răspunderea pentru prejudiciile pe care le pot produce și aprobarea conținutului Publicației de Informare Aeronautică din România - AIP România.B. Condiții de aplicare1. Tariful prevăzut la pct. A.8.1 se achită de Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA, în 12 tranșe lunare egale, pe bază de factură emisă de AACR.2. Tariful prevăzut la pct. A.8.2 se achită de Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA, în 12 tranșe lunare egale, pe bază de factură emisă de AACR.Capitolul 9 Certificarea activităților aeroportuare, de aerodrom și a mijloacelor de asigurare a siguranței zboruluiA. Tarife
|
Nr. crt. |
Denumirea prestației |
Tariful |
Modul de plată/ Observații |
|||
|
U.M. |
Valoarea |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
|
9.1 |
Certificarea aerodromurilor |
|
||||
|
9.1.1.a) |
Certificarea aerodromurilor |
euro/aerodrom |
T1+T2 |
la depunerea cererii |
||
|
unde: |
T1 - componentă tarif, în funcție de infrastructura de aerodrom și aeronavele care pot opera: |
T2 - componentă tarif, în funcție de categoria operațiunilor aeriene de pe aerodrom și de programul de funcționare: |
||||
|
|
600 euro |
cifra de cod 1 și baze de operare |
400 euro |
la vedere sau neprecizie |
HJ |
|
|
1.200 euro |
H24/HS/HX |
|||||
|
400 euro |
heliporturi/heliplatforme |
400 euro |
|
HJ |
||
|
800 euro |
H24/HS/HX |
|||||
|
2.500 euro |
coduri 2A - 3B inclusiv |
1.500 euro |
la vedere sau neprecizie |
|||
|
4.000 euro |
coduri 3C - 4D inclusiv |
2.000 euro |
precizie cat. I |
|||
|
6.000 euro |
coduri 4E - 4F |
5.000 euro |
precizie cat. II, cat. III |
|||
|
9.1.1.b) |
Analiza documentației de certificare a aerodromurilor |
euro/documentație aerodrom |
400 euro |
la depunerea documentației |
||
|
9.1.2.a) |
Modificarea condițiilor certificate ale aerodromurilor |
euro/aerodrom |
T1+T2 |
la depunerea cererii |
||
|
unde: |
T1 - componentă tarif, în funcție de infrastructura de aerodrom și aeronavele care pot opera: |
T2 - componentă tarif, în funcție de programul de funcționare: |
||||
|
|
400 euro |
cifra de cod 1 și baze de operare |
300 euro |
la vedere sau neprecizie |
HJ |
|
|
1.000 euro |
H24/HS/HX |
|||||
|
300 euro |
heliporturi/heliplatforme |
300 euro |
|
HJ |
||
|
700 euro |
H24/HS/HX |
|||||
|
|
1.500 euro |
coduri 2A - 3B inclusiv |
1.000 euro |
la vedere sau neprecizie |
||
|
2.500 euro |
coduri 3C - 4D inclusiv |
1.500 euro |
precizie cat. I |
|||
|
4.000 euro |
coduri 4E - 4F |
4.000 euro |
precizie cat. II, cat. III |
|||
|
9.1.2.b) |
Analiza documentației în procesul de modificare a condițiilor certificate ale aerodromurilor |
euro/documentație aerodrom |
300 euro |
la depunerea cererii |
||
|
9.2 |
Certificarea de conformare a heliplatformelor/heliporturilor pe nave fără personal la bord |
|||||
|
9.2.a) |
Certificarea de conformare a heliplatformelor/ heliporturilor pe nave fără personal la bord |
euro/aerodrom |
T1+T2 |
la depunerea cererii |
||
|
unde: |
T1 - componentă tarif, în funcție de infrastructura heliplatformelor/heliporturilor pe nave |
T2 - componentă tarif, în funcție de programul de funcționare: |
||||
|
|
300 euro |
heliplatforme/heliporturi pe nave |
300 euro |
|
HJ/HS/HX |
|
|
700 euro |
H24/HS/HX |
|||||
|
9.2.b) |
Analiza documentației de certificare a heliplatformelor/heliporturilor pe nave fără personal la bord |
euro/documentație aerodrom |
200 euro |
la depunerea documentației |
||
|
9.3 |
Supravegherea continuă a aerodromurilor certificate |
|
||||
|
9.3.1 |
Supravegherea menținerii condițiilor certificate |
euro/oră evaluare/om |
45 |
finalizarea raportului de audit |
||
|
9.3.2 |
Supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor pe aeroporturi |
euro/pasager îmbarcat |
|
pasageri îmbarcați începând cu data de 1 ianuarie a fiecărui an |
||
|
a) |
pentru primii 500.000 de pasageri îmbarcați |
|
0,05 |
Lunar, conform Notei de la lit. B, poz. 6 (2)-6 (5) |
||
|
b) |
pentru pasagerii îmbarcați 500.001- 750.000 |
|
0,325 |
|||
|
c) |
pentru fiecare pasager îmbarcat începând cu 750.001 |
|
0,625 |
|||
|
9.4 |
Evaluarea modificărilor/amendamentelor la documentația de certificare |
euro/oră evaluare/om |
45 |
la finalizarea evaluării |
||
|
9.5 |
Activități de certificare la un aerodrom certificat, după lucrări de modernizare sau investiții noi |
euro/oră evaluare/om |
45 |
la finalizarea evaluării |
||
|
9.6 |
Evaluarea elementelor relevante ale unui aerodrom după efectuarea reparațiilor capitale |
euro/oră evaluare/om |
45 |
la finalizarea evaluării |
||
|
9.7 |
Inspecția și verificarea din zbor a funcționării mijloacelor PNA-Tc; validarea din zbor a procedurilor de zbor instrumental |
euro/ora zbor |
3.434 |
la depunerea cererii sau conform contractului cu beneficiarul |
||
|
9.8 |
Activități de expertiză/investigație tehnico- operațională în vederea autorizării mijloacelor PNA-Tc pentru exploatare sau pentru certificarea de tip a tehnicii de aviație din ATM (la solicitarea beneficiarului sau în cazul autorizării pentru exploatare a unor mijloace complexe sau care necesită expertizare suplimentară) |
euro/oră/expert |
45 |
la finalizarea evaluării |
||
|
9.9 |
Administrarea spectrului de frecvențe radioaeronautice |
euro/frecvență administrată |
190 |
la depunerea cererii |
||
|
9.10 |
Supravegherea utilizării frecvențelor radioaeronautice |
euro/an frecvență |
20 |
în luna ianuarie pentru anul în curs |
||
|
9.11 |
Autorizarea și alocarea de indicative AFTN |
euro/indicativ |
100 |
la depunerea cererii |
||
|
9.12 |
Autorizarea constructorilor de echipamente specifice activităților aeroportuare și de control și dirijare a zborurilor |
euro/oră investigație/om |
45 |
la finalizarea evaluării |
||
|
9.13 |
Emiterea de avize la documentațiile tehnice pentru realizarea sau modernizarea/ dezvoltarea de terenuri de aeronautică civilă și alte construcții destinate aviației civile |
euro/oră investigație/om |
45 |
|||
|
9.14 |
Emiterea de avize la documentații pentru construcții și amenajări de orice fel în interiorul/exteriorul zonelor cu servituți aeronautice |
|
||||
|
9.14.1 |
Aviz simplu (unul sau două obiective inclusiv) |
euro |
100 |
100 euro la depunerea cererii; regularizare la finalizarea evaluării, înainte de emiterea avizului |
||
|
9.14.2 |
Aviz complex (în funcție de numărul de obiective - între 3 și 10 obiective, inclusiv) |
de la 500 |
||||
|
9.14.3 |
Avize de mare complexitate (în funcție de numărul de obiective - începând de la 11 obiective - și/sau de amplasamentul în perimetrul aerodromului/aeroportului) |
de la 770 |
||||
|
9.14.4 |
Suplimentare pentru avizarea construcțiilor situate în zone de aerodrom |
euro |
100 |
|||
|
9.14.5 |
Emitere duplicat aviz |
euro |
50 |
la depunerea cererii |
||
|
9.14.6 |
Aviz pentru documentațiile de amenajare a teritoriului, plan urbanistic general, plan urbanistic zonal coordonator de sector al municipiului București |
euro |
100 |
la depunerea cererii |
||
|
9.14.7 |
Prelungire termen de valabilitate aviz |
euro |
de la 100 |
100 euro la depunerea cererii; regularizare la finalizarea evaluării, înainte de emiterea avizului, în cuantum de 50% din valoarea tarifului final plătit inițial |
||
|
9.14.8 |
Aviz pentru documentațiile privind limitele zonelor supuse servituților aeronautice civile și restricțiile asociate acestor zone, determinate de către operatorul/administratorul aerodromului civil sau, după caz, de către cel al echipamentelor serviciilor civile de navigație aeriană |
euro |
500 |
100 euro la depunerea cererii; regularizare la finalizarea evaluării, înainte de emiterea avizului |
||
|
9.15 |
Avizarea specificațiilor tehnice anterior procurării sau construirii unui mijloc tehnic de aviație utilizat de serviciile de navigație aeriană |
euro/oră investigație/om |
45 |
se regularizează după procurare |
||
|
9.16 |
Avizarea specificațiilor tehnice anterior procurării sau construirii unui mijloc tehnic specific de aerodrom ori de deservire aeroportuară a aeronavelor |
euro/oră investigație/om |
45 |
la finalizarea evaluării |
||
|
9.17 |
Avizarea studiilor, procedurilor și proiectelor de investiții pentru aviația civilă (inclusiv de construcții-montaj) |
euro/oră investigație/om |
45 |
la finalizarea evaluării |
||
|
9.18 |
Autorizarea rezervoarelor/depozitelor de combustibili de aviație |
euro/oră evaluare/om |
45 |
la finalizarea evaluării |
||
|
9.19 |
Emiterea duplicatelor documentelor de autorizare/certificare |
euro/exemplar |
50 |
la depunerea cererii |
||
|
9.20 |
Supravegherea aplicării prevederilor Hotărârea Guvernului nr. 455/2011 privind tarifele de aeroport |
|
|
|
||
|
a) |
Aeroporturi categoria A (cu mai mult de 10 milioane de pasageri pe an) |
euro/an |
1.200 |
în luna ianuarie pentru anul în curs |
||
|
b) |
Aeroporturi categoria B (cu un volum anual de pasageri cuprins între 5 și 10 milioane) |
|
900 |
|
||
|
c) |
Aeroporturi categoria C (cu un volum anual de pasageri cuprins între 1 și 5 milioane) |
|
600 |
|
||
|
d) |
Aeroporturi categoria D (cu un volum anual de pasageri mai mic de 1 milion) |
|
300 |
|
||
|
9.21 |
Investigație în scopul analizării justificărilor pentru modificarea sistemului sau a nivelului tarifelor de aeroport (Hotărârea Guvernului nr. 455/2011) |
euro/oră de investigație |
45 |
La depunerea cererii se plătește un avans de 300 euro, iar restul la finalizarea investigației. Tariful se plătește de solicitant. |
||
|
9.22 |
Certificarea/Conversia aerodromurilor sau a elementelor de infrastructură, precum și a furnizorilor de administrare a platformei, în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 139/2014 Tariful se compune din suma elementelor tarifare cuprinse la pct. 9.24.1 și 9.24.3 (după caz) |
|||||
|
9.22.1 |
Certificarea/Conversia aerodromurilor sau a elementelor de infrastructură în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 139/2014 |
|||||
|
9.22.1.1 |
Certificarea/Conversia aerodromurilor - Analiza documentației |
la depunerea documentației |
||||
|
|
Categoria de operare conform cererii (proceduri de apropiere) |
euro/aerodrom |
|
|||
|
Apropiere de neprecizie |
500 |
|||||
|
Apropiere de precizie cat. I |
1.000 |
|||||
|
Apropiere de precizie cat. II |
2.000 |
|||||
|
Apropiere de precizie cat. III A, cat. III B sau cat. III C |
2.500 |
|||||
|
9.22.1.2 |
Certificarea pistei decolare-aterizare T1+T2 (pentru fiecare PDA, la condițiile de operare cele mai restrictive) |
la momentul stabilirii bazei de certificare |
||||
|
unde: |
T1 - componentă tarif, în funcție de infrastructura de aerodrom și aeronavele care pot opera: |
T2 - componentă tarif, în funcție de categoria balizajului instalat de pe pista de decolare aterizare: |
||||
|
2.000 euro |
Coduri 2A-3B inclusiv |
1.000 euro |
Balizaj marginal + PAPI |
|||
|
4.000 euro |
Coduri 3C-4D inclusiv |
2.000 euro |
Balizaj de apropiere simplificat |
|||
|
6.000 euro |
Coduri 4E-4F |
4.000 euro |
Balizaj de apropiere cat. I |
|||
|
|
6.000 euro |
Balizaj de apropiere cat. II/III |
||||
|
9.22.1.3 |
Certificarea căilor de rulare - TWY, T1+T2 (pentru fiecare cale de rulare) |
la momentul stabilirii bazei de certificare |
||||
|
unde: |
T1 - componentă tarif, în funcție de infrastructura de aerodrom și aeronavele care pot opera: |
T2 - componentă tarif, în funcție de PDA deservită: |
||||
|
100 euro |
Pentru aeronave cu literele de cod A, B și C |
100 euro |
Deservește PDA de neprecizie |
|||
|
200 euro |
Pentru aeronave cu litera de cod D |
150 euro |
Deservește PDA de precizie cat. I |
|||
|
300 euro |
Pentru aeronave cu literele de cod E și F |
200 euro |
Deservește PDA de precizie cat. II |
|||
|
|
|
250 euro |
Deservește PDA de precizie cat. III A, cat. III B, cat. III C |
|||
|
9.22.1.4 |
Certificarea platformelor pentru aeronave - APRON T1+T2 (defalcat după numărul de poziții și echipare) |
la momentul stabilirii bazei de certificare |
||||
|
unde: |
T1 - componentă tarif, în funcție de infrastructura de aerodrom și aeronavele care pot opera: |
T2 - componentă tarif, în funcție de categoria balizajului instalat de pe calea de rulare: |
||||
|
100 euro |
|
100 euro |
Balizaj marginal |
|||
|
200 euro |
10-20 Poziții de parcare |
200 euro |
Balizaj axial TWY și balizaj marginal |
|||
|
400 euro |
> 20 Poziții de parcare |
300 euro |
Balizaj axial TWY, balizaj axial poziții de parcare și balizaj marginal |
|||
|
|
|
400 euro |
Cu sistem vizual de andocare |
|||
|
9.22.1.5 |
Certificare heliporturi existente pe un aerodrom T1+T2 |
la momentul stabilirii bazei de certificare |
||||
|
unde: |
T1 - componentă tarif, în funcție de infrastructura heliportului: |
T2 - componentă tarif, în funcție de categoria operațiunilor aeriene de pe heliport: |
||||
|
500 euro |
Pentru heliporturi cu D |
300 euro |
Zboruri în regim VFR de zi |
|||
|
700 euro |
Pentru heliporturi cu D cuprinsă între 15 m și 25 m inclusiv |
500 euro |
Zboruri în regim VFR de zi și de noapte |
|||
|
900 euro |
Pentru heliporturi cu D > 25 m |
700 euro |
Zboruri în regim IFR de zi și de noapte |
|||
|
9.22.2 |
Modificări pentru care este nevoie de aprobarea/acceptarea de către AACR |
la momentul depunerii cererii |
||||
|
|
Modificări ale specificațiilor de certificare CS |
Pentru modificările elementelor de infrastructură se aplică tarifele prevăzute la pct. 9.22.1.1, 9.22.1.2, 9.22.1.3, 9.22.1.4 și 9.22.1.5 |
||||
|
Modificări la nivelul organizației - OR |
300 euro/aerodrom |
|||||
|
Modificări de natură operațională - OPS- altele decât categoria de intervenție - Servicii de salvare și stingerea incendiilor - RFF |
500 euro/aerodrom |
|||||
|
Modificări de natură operațională - OPS - nivelul categoriei de intervenție - Servicii de salvare și stingerea incendiilor - RFF |
100 euro/aerodrom |
|||||
|
9.22.3 |
Certificarea furnizorilor de administrare a platformei (dacă sunt diferiți de operatorul de aerodrom) |
la momentul depunerii cererii |
||||
|
1.000 euro |
|
|||||
|
2.000 euro |
10-20 Poziții de parcare |
|||||
|
4.000 euro |
> 20 Poziții de parcare |
|||||
|
9.23 |
Evaluarea persoanelor desemnate conform Regulamentului (UE) nr. 139/2014, ADR.OR.D.015 |
euro/persoană |
100 |
la depunerea cererii |
||
|
9.24 |
Alocare coduri transpondere instalate pe vehicule care rulează pe suprafețe de mișcare ale aeroporturilor civile din România |
euro/cod |
30 |
30 la depunerea cererii |
||
|
Nr. crt. |
Denumirea prestației |
Tariful |
Modul de plată/ Observații |
|
|
U.M. |
Valoarea |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
10.1 |
Evaluare în vederea autorizării laboratoarelor care efectuează testări specializate pentru aeronautică civilă (încercări mecanice, analize fizico-chimice, controale nedistructive etc.) |
|
||
|
10.1.1 |
Autorizare inițială |
euro |
1.500 |
la depunerea cererii |
|
10.1.2 |
Modificarea domeniului de autorizare |
euro/metodă/ analiză/ încercări tehnologice |
200 |
|
|
10.1.3 |
Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare |
euro/an |
1.200 |
în primul trimestru pentru fiecare an pentru care este valabil certificatul de autorizare |
|
10.2 |
Autorizarea agenților distribuitori de produse, articole și componente aeronautice și de materiale necesare fabricației, întreținerii sau operării acestora, procurate de la furnizori |
|
||
|
10.2.1 |
Autorizare inițială |
euro |
1.500 |
la depunerea cererii |
|
10.2.2 |
Modificarea domeniului de autorizare prin: |
|
||
|
a) |
adăugare clasă de aeronavă (A1-A4) |
euro |
1.000 |
la depunerea cererii |
|
b) |
adăugare tip de aeronavă în clasa de aeronavă (A1-A4) |
euro |
500 |
|
|
c) |
adăugare clasă de motoare (B1-B2) |
euro |
800 |
|
|
d) |
adăugare tip de motor în clasa de motoare (B1- B2) |
euro |
250 |
|
|
e) |
adăugare clasă de componente (C1-C20) |
euro |
150 |
|
|
f) |
adăugare tip de component în clasa de componente (C1-C20) |
euro |
100 |
la depunerea cererii |
|
g) |
adăugare produse chimice destinate fabricației/întreținerii aeronavelor |
euro/domeniu de autorizare |
100 |
|
|
h) |
articole normalizate/standardizate |
euro/domeniu de autorizare |
100 |
|
|
i) |
produse destinate pentru control nedistructiv (NDT) |
euro/domeniu de autorizare |
100 |
|
|
j) |
adăugare uleiuri și fluide hidraulice |
euro/domeniu de autorizare |
250 |
|
|
10.2.3 |
Supravegherea continuă a agenților distribuitori de produse aeronautice |
euro/an |
1.200 |
în primul trimestru pentru fiecare an pentru care este valabil certificatul de autorizare |
|
10.2.4 |
Acceptare personal de management nominalizat |
euro |
100 |
la depunerea cererii |
|
10.3 |
Autorizarea operatorilor economici pentru desfășurarea de activități în domeniul aeroportuar |
|
||
|
10.3.1 |
Autorizarea inițială și prelungirea autorizării |
euro/oră evaluare/om |
45 |
avans 540 euro pentru fiecare cod (tarif minimum obligatoriu) + regularizare postaudit |
|
10.3.2 |
Modificarea certificatului de autorizare prin: |
|
|
|
|
a) |
modificarea domeniului de autorizare |
euro/oră evaluare/om |
45 |
avans 540 euro (tarif minimum obligatoriu) + regularizare postaudit |
|
b) |
modificarea datelor de identificare |
euro |
180 |
la depunerea cererii |
|
10.3.3. |
Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare |
euro/oră evaluare/om |
45 |
la finalizarea auditului de supraveghere |
|
10.4. |
Autorizarea inițială și supravegherea menținerii condițiilor de autorizare a constructorilor de echipamente și produse specifice activităților aeroportuare, de control și dirijare a zborurilor |
euro/an |
800 |
la depunerea cererii |
|
10.5 |
Certificarea furnizorilor de servicii de handling la sol |
|
||
|
10.5.1 |
Certificarea furnizorilor de servicii de handling la sol (exceptând handling combustibili) |
|
||
|
10.5.1.1 |
Cerificarea ca furnizor de servicii de handling la sol |
euro/oră evaluare/om |
45 |
avans 540 euro pentru fiecare categorie de activități (tarif minimum obligatoriu) + regularizare postaudit |
|
10.5.1.2 |
Supravegherea menținerii condițiilor de certificare |
euro/oră evaluare/om |
45 |
avans 540 euro pentru fiecare punct de lucru supravegheat (tarif minimum obligatoriu) + regularizare postaudit |
|
10.5.1.3 |
Modificarea certificatului/anexei prin: |
|
|
|
|
a) |
includerea de noi activități |
euro/oră evaluare/om |
45 |
avans 540 euro (tarif minimum obligatoriu) + regularizare postaudit |
|
b) |
includerea de puncte de lucru |
euro/oră evaluare/om |
45 |
avans 540 euro pentru fiecare punct de lucru (tarif minimum obligatoriu) + regularizare postaudit |
|
c) |
modificarea datelor de identificare |
euro |
180 |
la depunerea cererii |
|
10.5.2 |
Certificarea furnizorilor de servicii de handling combustibil |
|
|
|
|
10.5.2.1 |
Certificarea ca furnizor de servicii de handling combustibil |
euro/oră evaluare/om |
45 |
avans 540 euro (tarif minimum obligatoriu) + regularizare postaudit |
|
10.5.2.2 |
Modificarea certificatului/anexei prin: |
|
|
|
|
a) |
modificarea domeniului de certificare |
euro/oră evaluare/om |
45 |
avans 540 euro (tarif minimum obligatoriu) + regularizare postaudit |
|
b) |
includerea de puncte de lucru |
euro/oră evaluare/om |
45 |
avans 540 euro pentru fiecare punct de lucru (tarif minimum obligatoriu) + regularizare postaudit |
|
c) |
modificarea datelor de identificare |
euro |
180 |
la depunerea cererii |
|
10.5.2.3 |
Supravegherea menținerii condițiilor de certificare |
euro/tonă de combustibil livrată |
0,40 (minimum 540 euro anual) |
lunar, până la sfârșitul lunii următoare celei pentru care s-a transmis notificarea |
|
10.6 |
Acceptarea operatorilor economici pentru desfășurarea de activități în domeniul aeroportuar |
|
||
|
10.6.1 |
Acceptarea inițială și prelungirea acceptării |
euro/oră evaluare/om |
45 |
avans 540 euro (tarif minimum obligatoriu) + regularizare postaudit |
|
10.6.2 |
Modificarea documentului de acceptare prin: |
|
|
|
|
a) |
modificarea domeniului acceptat |
euro/oră evaluare/om |
45 |
avans 540 euro (tarif minimum obligatoriu) + regularizare postaudit |
|
b) |
modificarea datelor de identificare |
euro |
180 |
la depunerea cererii |
|
10.6.3 |
Supravegherea menținerii condițiilor la acordarea acceptării |
euro/oră evaluare/om |
45 |
la finalizarea auditului de supraveghere |
|
10.7 |
Autorizarea organizațiilor de pregătire |
|
||
|
10.7.1 |
Autorizarea organizațiilor de pregătire pentru zbor (FTO/TRTO-ATO) |
|
||
|
10.7.1.1* |
Autorizare inițială/Reînnoire |
euro |
5.985 |
|
|
10.7.1.2 |
Modificarea autorizației prin introducerea unui curs suplimentar |
euro |
1.035 |
|
|
10.7.1.3** |
Supraveghere în vederea menținerii condițiilor de autorizare |
euro |
2.205 |
anual |
|
10.7.1.4 |
Acceptabilitate postholder |
euro |
90 |
|
|
10.7.1.5 |
Modificarea autorizației prin schimbarea datelor administrative de funcționare |
euro |
225 |
|
|
10.7.1.6 |
Modificarea autorizației prin schimbarea unor condiții de funcționare (aeronavă nouă, punct nou de lucru) |
euro |
945 |
|
|
10.7.2 |
Autorizarea organizațiilor de pregătire pentru personalul CTA (controlori trafic aerian) |
|
||
|
10.7.2.1* |
Autorizare inițială/Reînnoire |
euro |
5.295 |
|
|
10.7.2.2 |
Modificarea autorizației prin introducerea unui curs suplimentar |
euro |
1.148 |
|
|
10.7.2.3** |
Supraveghere în vederea menținerii condițiilor de autorizare |
euro |
2.453 |
anual |
|
10.7.2.4 |
Acceptabilitate postholder |
euro |
90 |
|
|
10.7.2.5 |
Modificarea autorizației prin schimbarea datelor administrative de funcționare |
euro |
214 |
|
|
10.7.2.6 |
Aprobare curs de pregătire de diferențe pentru obținere licență CTA stagiar, solicitanților cu pregătire anterioară desfășurată în state membre OACI |
euro |
270 |
la depunerea cererii |
|
10.7.2.7 |
Aprobare curs de pregătire de diferențe pentru obținere licență CTA stagiar, solicitanților cu licență de CTA militar- începând cu data de 04.08.2024 |
euro |
270 |
la depunerea cererii |
|
10.7.3 |
Alte tipuri de organizații de pregătire pentru personalul de cabină |
|
||
|
10.7.3.1* |
Autorizare inițială/Reînnoire |
euro |
3.349 |
|
|
10.7.3.2 |
Modificarea autorizației prin introducerea unui curs suplimentar |
euro |
1.035 |
|
|
10.7.3.3** |
Supraveghere în vederea menținerii condițiilor de autorizare |
euro |
1.537 |
anual |
|
10.7.3.4 |
Acceptabilitate postholder |
euro |
90 |
|
|
10.7.3.5 |
Modificare autorizației prin schimbarea datelor administrative de funcționare |
euro |
214 |
|
|
10.7.3.6 |
Modificarea autorizației prin schimbarea unor condiții de funcționare (de exemplu, punct nou de lucru) |
euro |
945 |
|
|
10.7.4 |
Autorizarea organizațiilor de pregătire pentru parașutiști, meteorologici aeronautici, dispeceri operațiuni zbor |
|
||
|
10.7.4.1* |
Autorizare inițială/Reînnoire |
euro |
945 |
1 an |
|
10.7.4.2** |
Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare |
euro |
810 |
anual |
|
10.7.4.3 |
Modificarea autorizației prin introducerea unui nou curs |
euro |
720 |
|
|
10.7.4.4 |
Acceptabilitate postholder |
euro |
90 |
|
|
10.7.4.5 |
Modificarea autorizației prin schimbarea datelor administrative de funcționare |
euro |
135 |
|
|
10.7.4.6 |
Modificarea autorizației prin schimbarea datelor de funcționare (de exemplu, aeronavă nouă, punct de lucru suplimentar etc.) |
euro |
500 |
|
|
10.8 |
Certificarea/Reînnoirea certificatului de calificare a operatorilor de echipamente de instruire sintetică (STD) |
|
||
|
10.8.1 |
Simulator de zbor real (FFS) de nivel C sau D |
euro/simulator |
4.950 |
la depunerea cererii |
|
10.8.2 |
Simulator de zbor real (FFS) de nivel A sau B |
euro/simulator |
3.510 |
|
|
10.8.3 |
Simulator de zbor (FTD) |
euro/simulator |
2.970 |
|
|
10.8.4 |
FNPT I sau II |
euro/simulator |
2.610 |
|
|
10.8.5 |
FNPT I sau II cu MCC |
euro/simulator |
2.970 |
|
|
10.8.6 |
BITD sau alt tip de simulator (OTD) |
euro/simulator |
2.205 |
|
|
10.8.7 |
Supraveghere simulator de zbor real tip FFS |
euro/simulator |
2.640 |
anual |
|
10.8.8 |
Supraveghere simulator de zbor real tip FTD |
euro/simulator |
1.760 |
anual |
|
10.8.9 |
Supraveghere simulator de zbor tip FNPT I sau II |
euro/simulator |
880 |
anual |
|
10.8.10 |
Supraveghere simulator de zbor tip FNPT I sau II cu MCC |
euro/simulator |
880 |
anual |
|
10.8.11 |
Supraveghere simulator de zbor BITD sau alt tip de simulator (OTD) |
euro/simulator |
660 |
anual |
|
10.9 |
Aprobarea/Reînnoirea aprobării utilizării de echipamente de instruire sintetică (STD) |
|
||
|
10.9.1 |
Simulator de zbor real (FFS) sau FTD |
euro/simulator |
650 |
la depunerea cererii |
|
10.9.2 |
FNPT I sau II cu sau fără MCC |
euro/simulator |
600 |
|
|
10.9.3 |
BITD sau alt tip de simulator (OTD) |
euro/simulator |
600 |
|
|
10.10 |
Autorizarea centrelor aeromedicale „AeMC” |
|
||
|
10.10.1 |
Autorizarea inițială de centru aeromedical AeMC |
euro |
5.000 |
la depunerea cererii |
|
10.10.2 |
Supraveghere autorizație de centru aeromedical AeMC |
euro |
1.000 |
anual |
|
10.11 |
Autorizarea examinatorilor aeromedicali „AME” |
|
||
|
10.11.1 |
Autorizarea inițială examinator aeromedical AME |
euro |
1.000 |
la depunerea cererii |
|
10.11.2 |
Revalidare/Extindere autorizație examinator aeromedical AME |
euro |
500 |
la depunerea cererii |
|
10.11.3 |
Supraveghere condiții de autorizație examinator aeromedical AME |
euro |
500 |
anual |
|
10.11.4 |
Autorizare si supraveghere modul curs de pregătire AME |
euro |
500 |
la depunerea cererii |
|
10.12 |
Autorizarea organizării de demonstrații aeriene |
euro/ demonstrație |
135 |
la depunerea cererii |
|
10.13 |
Autorizarea persoanelor fizice sau juridice care desfășoară activități conexe transportului aerian de bunuri periculoase |
|
||
|
10.13.1 |
Autorizarea inițială |
|
|
|
|
10.13.1.1 |
Autorizarea expeditorilor și împachetatorilor |
euro/aprobare |
660 |
la depunerea cererii |
|
10.13.1.2 |
Autorizare freight forwarders |
|
|
|
|
(i) |
pentru maximum două puncte de lucru |
euro/aprobare |
1.100 |
la depunerea cererii |
|
(ii) |
de la al 3-lea punct de lucru în sus (tarif pe fiecare punct de lucru) |
euro/aprobare |
550 |
la depunerea cererii |
|
10.13.1.3 |
Autorizare centre de pregătire pentru transportul aerian de bunuri periculoase |
|
|
|
|
a) |
Autorizare centre de pregătire pentru personalul propriu |
euro |
55 |
la depunerea cererii, pe categorie curs |
|
b) |
Autorizare centre de pregătire pentru terți |
|
|
|
|
(i) |
Autorizare administrativă și primele două cursuri |
euro |
880 |
la depunerea cererii |
|
(ii) |
Autorizare cursuri suplimentare, de la al 3-lea curs în sus |
euro |
55 |
la depunerea cererii; include un curs pentru o singură categorie de personal |
|
10.13.2 |
Reînnoire autorizare |
|
|
|
|
10.13.2.1 |
Autorizarea expeditorilor și împachetatorilor |
euro |
440 |
la depunerea cererii |
|
10.13.2.2 |
Autorizare freight forwarders |
|
|
|
|
(i) |
pentru maximum două puncte de lucru |
euro |
660 |
la depunerea cererii |
|
(ii) |
de la al 3-lea punct de lucru în sus (tarif pe fiecare punct de lucru) |
euro |
220 |
la depunerea cererii |
|
10.13.2.3 |
Centre de pregătire pentru transportul aerian de bunuri periculoase pentru personalul propriu |
euro |
55 |
la depunerea cererii, pe categorie curs |
|
10.13.2.4 |
Autorizare centre de pregătire pentru transportul aerian de bunuri periculoase, pentru terți |
|
|
|
|
(i) |
autorizare administrativă și primele două cursuri |
euro |
330 |
la depunerea cererii |
|
(ii) |
autorizare cursuri suplimentare (de la al 3-lea curs în sus) |
euro |
55 |
la depunerea cererii, pe categorie curs |
|
10.13.3 |
Modificarea autorizației prin schimbarea datelor administrative de funcționare |
euro |
165 |
la depunerea cererii |
|
10.13.4 |
Modificarea autorizării pentru expeditori, împachetatori, freight forwarders și agenți de handling prin includerea/excluderea de activități |
|
|
|
|
a) |
includere de activități |
euro/aprobare |
220 |
la depunerea cererii; include o singură activitate |
|
b) |
excludere de activități |
euro/aprobare |
55 |
la depunerea cererii; include o singură activitate |
|
10.13.5 |
Modificarea autorizării de centre de pregătire pentru transportul aerian de bunuri periculoase prin includerea/excluderea de cursuri |
|
|
|
|
a) |
includere de cursuri |
euro |
110 |
la depunerea cererii, pe categorie curs |
|
b) |
excludere de cursuri |
euro |
55 |
la depunerea cererii, pe categorie curs |
|
10.14 |
Emiterea duplicatelor documentelor de autorizare |
euro/exemplar |
50 |
la depunerea cererii |
|
10.15 |
Organizații de proiectare a procedurilor de zbor instrumental |
|||
|
10.15.1 |
Autorizarea organizațiilor de proiectare a procedurilor de zbor instrumental |
euro/oră investigație/om |
45 (minimum 1.500 euro) |
tariful minim la depunerea cererii, diferența la comunicarea deciziei privind autorizarea |
|
10.15.2 |
Supravegherea menținerii condițiilor de autorizare |
euro |
2.500 |
anual, după emiterea raportului de audit/supraveghere |
|
10.15.3 |
Modificarea autorizației prin schimbarea datelor administrative de funcționare |
euro |
150 |
la depunerea cererii |
|
10.15.4 |
Modificarea condițiilor/privilegiilor autorizației |
euro/oră investigație/om |
45 (minimum 1.500 euro) |
tariful minim la depunerea cererii, diferența la comunicarea deciziei privind modificarea |
|
10.16 |
Aprobare cursuri pregătire personal electronist pentru siguranța traficului (ATSEP), controlori informare aeronautică (CITA) |
euro |
220 |
la depunerea cererii |
|
10.17 |
Organizații de pregătire tip DTO |
|
|
|
|
10.17.1* |
Înregistrare |
euro |
1.000 |
la depunerea cererii |
|
10.17.2** |
Supraveghere în vederea menținerii condițiilor inițiale de înregistrare |
euro |
500/activitate |
anual |
|
10.17.3 |
Modificarea înregistrării prin schimbarea denumirii, programelor de pregătire, introducere programe de pregătire noi, modificarea sediului declarat anterior, date administrative) |
euro |
150/activitate |
la depunerea cererii |
|
10.18 |
Organizație evaluare competență lingvistică |
|
|
|
|
10.18.1 |
Certificare inițială |
euro |
1.000 |
la eliberarea certificatului |
|
10.18.2** |
Supraveghere în vederea menținerii condițiilor inițiale de certificare |
euro |
500 |
anual |
|
10.18.3 |
Modificare prin schimbarea unor condiții de funcționare (date administrative) |
euro |
150 |
la depunerea cererii |
|
10.19 |
Certificare entități calificate |
|
|
|
|
10.19.1 |
Certificare inițială |
euro |
500 |
la eliberarea certificatului |
|
10.19.2** |
Supraveghere în vederea menținerii condițiilor inițiale de certificare |
euro |
200/activitate |
anual |
|
10.19.3 |
Modificarea prin schimbarea denumirii, programelor de pregătire, introducere programe de pregătire noi, modificarea sediului declarat anterior, date administrative, modificare aeronave |
euro |
150/activitate |
la depunerea cererii |
* În vederea autorizării, se vor achita 40% din tariful de autorizare specific, diferența urmând a fi achitată la finalizarea procesului de autorizare. În situația în care, ca urmare a evaluării, se constată că autorizarea nu se poate acorda, cuantumul din tarif încasat nu se returnează.
** Tarifele aplicate pentru activitatea de supraveghere a organizațiilor de pregătire includ și activitatea de prelungire a valabilității autorizării de funcționare.B. Condiții de aplicare1. În condițiile în care, ca urmare a evaluării, se constată că autorizarea/certificarea sau prelungirea autorizării nu se poate acorda, tariful încasat nu se returnează.2. Pentru reautorizare în situația renunțării, expirării sau revocării autorizării se percep tarifele prevăzute pentru autorizarea inițială.3. Pentru modificarea/amendarea documentelor de autorizare se percep 45 euro/ora de investigație/om.4. Pentru reautorizare în urma expirării sau anulării certificatului de autorizare se percep tarifele prevăzute pentru autorizarea inițială.5. Eliberarea certificatului de autorizare se face în contul tarifelor plătite pentru evaluare.6. Pentru pct. A.10.3, A.10.5 și A.10.6, la cerere, se aplică o taxă de urgență de 100% din avans.7. Avansul se referă la activitatea de analiză a documentelor depuse de solicitant în vederea autorizării/certificării. Regularizarea postaudit se referă la evaluarea propriu-zisă efectuată cu ocazia auditului, precum și la finalizarea evaluării organizației.8. Tarifele aplicate pentru activitatea de supraveghere a agenților de handling combustibili includ și activitatea de prelungire a valabilității autorizării de funcționare.9. Tarifele prevăzute la punctele 10.15.1 și 10.15.4 se achită la depunerea cererii în cuantumul minim prevăzut. Cuantumul final al activităților de autorizare se stabilește pe baza numărului de ore estimat și comunicat beneficiarului anterior emiterii răspunsului definitiv referitor la autorizare/modificare.10. Dacă activitățile specifice procesului de autorizare/certificare sunt întrerupte la cererea solicitantului sau nu se pot finaliza din cauze imputabile acestuia, AACR va solicita plata unui tarif proporțional cu prestația executată în funcție de orele consumate pe tariful prevăzut la pct. A.10.15.1.Capitolul 11 Alte prestații în domeniul aeronauticA. Tarife
|
Nr. crt. |
Denumirea prestației |
Tarife |
Modul de plată/ Observații |
|
|
U.M. |
Valoarea |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
11.1 |
Atestarea auditorilor experți pentru sistemul aeronautic |
la depunerea cererii sau conform contractului cu beneficiarul |
||
|
11.1.1 |
Evaluarea inițială în vederea desemnării ca auditor expert într-un domeniu al sistemului aeronautic |
euro/persoană |
100 |
|
|
11.1.2 |
Evaluarea periodică în vederea menținerii calității de auditor expert sau modificarea domeniului |
euro/ persoană sau euro/ modificare |
25 25 |
|
|
11.2 |
Atestarea persoanelor care conduc activitate de asigurare a calității la unitățile aeronautice civile autorizate |
euro/ persoană |
50 |
la depunerea cererii sau conform contractului cu beneficiarul |
|
11.3 |
Aprobarea procedurilor de zbor instrumental |
|||
|
11.3.1 |
Verificarea documentației de aprobare a procedurilor de zbor instrumental (nu cuprinde efectuarea inspecției din zbor a procedurilor) |
euro/oră evaluare/om |
45 |
la finalizarea evaluării |
|
11.4 |
Cercetări statistice, lucrări statistice speciale care nu sunt cuprinse în programul statistic din domeniul transportului aerian, la cererea unor beneficiari interni sau externi |
euro/oră elaborare cercetare/ lucrare statistică |
45 |
la finalizarea lucrării |
|
11.5 |
Emiterea autorizației de utilizare temporară pe aeroporturile din România, pentru avioane civile subsonice cu reacție, care nu îndeplinesc standardele specificate în partea a II-a cap. 3 volumul I al anexei 16 la Convenția privind aviația civilă internațională (ATU) |
euro/ autorizație de utilizare temporară emisă (ATU) |
50 |
la depunerea cererii pentru acordarea ATU |
|
11.6 |
Consultare privind elaborarea de către solicitant a documentelor necesare în vederea obținerii de avize, autorizații, certificate, licențe etc. |
euro/oră consultare/om |
45 |
la finalizarea consultării |
|
11.7 |
Supervizarea unui furnizor ATM/ANS* (altul decât cel prevăzut la cap. 8 din ordin), inclusiv un furnizor FIS** care declară că dispune de capacitatea și de mijloacele necesare pentru a se achita de responsabilitățile asociate serviciilor furnizate |
euro/oră evaluare/om |
55 |
la finalizarea activității |
|
11.8 |
Evaluare emitere exceptare conform art. 71 din Regulamentul (UE) 2018/1.139 |
euro |
2.500 |
la depunerea cererii |
* ATM/ANS - Managementul traficului aerian/Servicii de navigație aeriană
** FIS - Servicii de informare a zborurilorB. Condiții de aplicare1. În condițiile în care, ca urmare a evaluării și/sau a efectuării inspecției din zbor ori auditului de supraveghere, se constată că aprobarea procedurilor de zbor instrumental nu se poate acorda deoarece solicitantul nu îndeplinește cerințele aplicabile, solicitantul va plăti AACR valoarea prestației.2. Cuantumul final al activităților de aprobare și/sau supraveghere se stabilește în postcalcul și se comunică beneficiarului anterior emiterii răspunsului definitiv referitor la aprobarea procedurilor de zbor instrumental sau transmiterii raportului de audit/supraveghere.3. Dacă activitățile specifice procesului de aprobare sunt întrerupte la cererea solicitantului sau nu pot fi finalizate din cauze imputabile acestuia, AACR va solicita plata unui tarif proporțional cu prestația executată în funcție de orele consumate pe tariful prevăzut la pct. A.11.3.4. Tariful prevăzut la pct. A.11.5 se aplică numai pentru următoarele tipuri de zboruri:a) operațiuni de transport individual cargo [numai pe aeroporturile: Baia Mare (LRBM), București-Otopeni- Henri Coandă (LROP), Constanța-Kogălniceanu (LRCK), Satu Mare (LRSM), Suceava (LRSV), Târgu Mureș (LRTM), Timișoara-Traian Vuia (LRTM), Tulcea (LRTC)], pentru care operatorul aeronavei, împreună cu beneficiarul transportului, demonstrează că, datorită naturii încărcăturii transportate, nu poate fi utilizat un alt tip de aeronavă;b) operațiuni de zbor nonprofit în scopul realizării lucrărilor de modificare, reparație sau întreținere a aeronavelor.5. Tariful prevăzut la pct. A.11.5 se aplică pentru fiecare zbor și fiecare aeronavă menționată în "Cererea pentru acordarea autorizației pentru utilizarea temporară a unor avioane civile subsonice cu reacție care nu îndeplinesc standardele specificate în partea a II-a cap. 3 volumul I la Convenția privind aviația civilă internațională (ATU)", inclusiv pentru avioanele de rezervă.Capitolul 11^1 Certificări/Autorizări specifice domeniului aeronavelor fără pilot 1A. Tarife
|
Nr. crt. |
Denumirea prestației |
Tariful |
Modul de plată/ Observații |
|
|
U.M. |
Valoarea |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
11^1.1 |
Înregistrare online a operatorilor UAS |
euro |
20 |
la finalizarea aplicației online |
|
11^1.2 |
Modificarea informațiilor menționate în conturile operatorilor UAS (modificarea datelor în cazul persoanelor juridice) |
euro |
10 |
|
|
11^1.3 |
Examinare piloți UAS |
|||
|
11^1.3.1 |
Examinare online pentru categoria A1/A3 |
euro |
10 |
la accesarea modulului de examinare (acest tarif include o examinare și două reexaminări) |
|
11^1.3.2 |
Examinare online pentru categoria A2 |
euro |
10 |
|
|
11^1.3.3 |
Examinare online pentru scenarii standard |
euro |
10 |
|
|
11^1.4 |
Operațiuni din categoria «Specific» (cu excepția LUC) |
|||
|
11^1.4.1 |
Confirmare declarație pentru scenariu standard |
euro |
20 |
la depunerea declarației |
|
11^1.4.2 |
Autorizarea de operațiuni UAS |
euro |
165 |
la depunerea cererii |
|
11^1.4.3 |
Modificarea autorizației de operare |
euro |
100 |
la depunerea cererii |
|
11^1.4.4 |
Supravegherea operațiunilor UAS desfășurate în baza confirmării declarației pentru un scenariu standard sau a autorizației operaționale |
euro |
50 |
tarif anual |
|
11^1.5 |
Operațiuni UAS din categoria "Specific" în baza unui certificat de operator UAS ușor (LUC) |
|||
|
11^1.5.1 |
Emitere LUC |
euro |
800 |
la depunerea cererii |
|
11^1.5.2 |
Supravegherea menținerii condițiilor de emitere LUC |
euro |
50% din tariful de emitere LUC |
tarif anual |
|
11^1.5.3 |
Modificarea certificatelor LUC (domeniul de autorizare, date contact/administrative) |
euro |
150 |
la depunerea cererii |
|
11^1.6 |
Autorizarea operațiunilor UAS în cadrul cluburilor și asociațiilor |
|||
|
11^1.6.1 |
Operațiuni UAS în categoria «deschis» |
euro |
110 |
la depunerea cererii |
|
11^1.6.2 |
Supravegherea operațiunilor UAS desfășurate în cadrul cluburilor și asociațiilor în categoria «deschis» |
euro |
50% din tariful de autorizare |
tarif anual |
|
11^1.6.3 |
Operațiuni UAS în categoria «specific» |
euro |
165 |
la depunerea cererii |
|
11^1.6.4 |
Supravegherea operațiunilor UAS desfășurate în cadrul cluburilor și asociațiilor în categoria «specific» |
euro |
50% din tariful de autorizare |
tarif anual |
|
11^1.7 |
Recunoașterea entităților/operatorilor pentru a putea desfășura activități de pregătire a piloților UAS |
|||
|
11^1.7.1 |
Confirmarea declarației |
euro |
100 |
la depunerea declarației |
|
11^1.7.2 |
Supravegherea entităților/organizațiilor recunoscute |
euro |
150 |
tarif anual |
|
11^1.8 |
Procesul de supravegherea a pieței aeronavelor fără pilot la bord (UAS), a seturilor de accesorii și a dispozitivelor complementare de identificare la distanță Categorii de produse care fac obiectul activității de supraveghere a pieței: |
|||
|
11^1.8.1 |
Aeronave fără pilot la bord din clasa C0 |
euro/produs introdus pe piață |
5 |
|
|
11^1.8.2 |
Aeronave fără pilot la bord din clasa C1 |
euro/produs introdus pe piață |
10 |
|
|
11^1.8.3 |
Aeronave fără pilot la bord din clasa C2 |
euro/produs introdus pe piață |
15 |
|
|
11^1.8.4 |
Aeronave fără pilot la bord din clasa C3 |
euro/produs introdus pe piață |
20 |
|
|
11^1.8.5 |
Aeronave fără pilot la bord din clasa C4 |
euro/produs introdus pe piață |
20 |
|
|
11^1.8.6 |
Aeronave fără pilot la bord din clasa C5 |
euro/produs introdus pe piață |
40 |
|
|
11^1.8.7 |
Aeronave fără pilot la bord din clasa C6 |
euro/produs introdus pe piață |
40 |
|
|
11^1.8.8 |
Seturi de accesorii pentru clasa C5 |
euro/produs introdus pe piață |
5 |
|
|
11^1.8.9 |
Dispozitive complementare de identificare directă la distanță |
euro/produs introdus pe piață |
5 |
|
|
11^1.8.10 |
Înregistrarea operatorilor economici UAS care comercializează aeronave fără pilot la bord cu etichetă de identificare |
euro |
180 |
la depunerea cererii |
|
11^1.8.11 |
Supravegherea asigurării de către operatorii economici UAS că aeronavele fără pilot la bord cu etichetă de identificare comercializate sunt conforme |
euro/an |
180 |
până cel mai târziu la data de 31 martie a anului în curs, pentru operatorii economici UAS înregistrați |
|
11^1.9 |
Procesul de supravegherea a pieței aeronavelor fără pilot la bord (UAS) fără marcaj de clasă, Categorii de produse care fac obiectul activității de supraveghere a pieței: |
|||
|
11^1.9.1 |
Sisteme de aeronave fără pilot la bord cu MTOM sub 250 g |
euro/produs introdus pe piață |
5 |
trimestrial, pentru fiecare produs facturat de către un operator economic UAS în beneficiul unei persoane fizice sau persoane juridice neînscrise în Registrul național al operatorilor UAS |
|
11^1.9.2 |
Sisteme de aeronave fără pilot la bord cu MTOM între 250 g și 900 g |
euro/produs introdus pe piață |
10 |
|
|
11^1.9.3 |
Sisteme de aeronave fără pilot la bord cu MTOM între 900 g și 4 kg |
euro/produs introdus pe piață |
15 |
|
|
11^1.9.4 |
Sisteme de aeronave fără pilot la bord cu MTOM între 4 kg și 20 kg |
euro/produs introdus pe piață |
20 |
|
|
11^1.9.5 |
Sisteme de aeronave fără pilot la bord cu MTOM între 20 kg și 25 kg |
euro/produs introdus pe piață |
20 |
|
|
11^1.9.6 |
Sisteme de aeronave fără pilot la bord cu MTOM între 25 kg și 150 kg |
euro/produs introdus pe piață |
40 |
|
|
11^1.9.7 |
Sisteme de aeronave fără pilot la bord cu MTOM peste 150 kg |
euro/produs introdus pe piață |
40 |
|
|
11^1.9.8 |
Înregistrarea operatorilor economici UAS care comercializează aeronave fără pilot la bord fără etichetă de identificare |
euro/cerere |
180 |
la depunerea cererii |
|
11^1.9.9 |
Supravegherea asigurării că aeronavele fără pilot la bord fără etichetă de identificare comercializate sunt conforme |
euro/an |
180 |
anual, până cel mai târziu la data de 31 martie a anului în curs |
|
11^1.10 |
Eliberare duplicate certificate emise de AACR |
euro |
10 |
la depunerea cererii |
-----